無事帰国しました

ウィーンから帰国しました。

最終日は雪でした・・・寒かった。

すげー物価が高く感じたけど、おおむね満足。

ウィーンへ行ってきます

東京はいい天気だけどウィーンは寒そうだ。もしかすると雪ですね。

というわけで行ってまいります。スペイン乗馬学校は撮影禁止だと思いますが、華やかな宮殿やケバブ屋さんの写真を撮ってきます！

出発5日前

いつもANAをご利用いただきありがとうございます。
いよいよご出発は5日後となりました。もう準備はお済みですか？
ご予約の内容をご案内します。お客様のご搭乗をお待ちしております。

というメールがきました。そうか、乗るのはオーストリア航空だけどANAから予約した特典航空券だからそっちから連絡がくるのか。「準備」 と言われても今回は物資の補給もない単なる観光なので服を突っ込むくらいなんだけど、なかなか寒そうなので何を着ていくかちょっと悩みます。 ヒートテックは持って行こう。

あ、他社利用の特典航空券でも座席指定できるかどうか電話で聞くの忘れてた！ 当日一緒に空港のカウンターでもいいんだけど4人掛けの中2席とかになっちゃうととっても悲しいからなあ。

それよりもようやくガイドブックなど見て真剣に計画を考えてみると、 火曜日は昼には空港に行かなきゃいけないから観光は実質日曜と月曜の2日だけなのね。 日曜は多分半日はスペイン乗馬学校まわりで過ごすだろうし、月曜は馬具屋さん見てみたいし、時間たりませんか？(なにを今さら)

ジュース

　オーストリア航空の予約をしたときに応募しておいた「オンライン購入キャンペーン」 の景品が届きました。「ダブルキャンペーン」でもらえるガイドブックは先月届いていましたが、 こっちが本命かな？　ワインのように見えますが「ワイン用のぶどうで作ったジュース」です。

ウィーン旅行の手配完了

　秋のウィーン旅行、まだ先だと思ってのんびりしていたらあと1ヶ月じゃないですか。 泣く泣く1日違いで倍の料金で飛行機も予約してありましたがホテルと旅行の目的であるスペイン乗馬学校のチケット手配をしていませんでした。

　スペイン乗馬学校は公式ページから予約サイトに飛べるのでそこで予約しました( 「スペイン乗馬学校とはなんぞや？」という人はこのあたりを参照)。 お値段は23ユーロの立ち席から142ユーロの正面最前列まで10種類。こういうときは一番安い席か高い席を選びましょう・・・が、 ちと高いので上から3番目の126ユーロの席にしました。根拠はないですが一応正面だったので。ま、ジンガロより安いですが。

　朝のトレーニングというのも見たかったですが曜日があわずに残念。 曜日を調べていて今更ながら気がついたんだけど3泊といっても初日は飛行機に乗っているだけで夜到着、 最終日は昼の飛行機なので実際は中2日しかないんですね。まあリピッツァ見られればいいや。市内の馬具屋の場所も2カ所ほど見つけてあるし。

　ホテルも予約したからあとは今の円高が続くことを祈りましょう。

9/30追記：ホテルの予約を確認したら部屋がワンランクあがっていた。よしよし。

SFCラウンジカード

　今週は月曜日にお客さんに呼ばれて外出した以外は引きこもってお仕事。 近所のコンビニには数回行ったかな？

　そういう状況だと郵便物やお届け物が密かな楽しみになりますが、昨日の配達はこれでした。奥様用ANA SFCのラウンジカードとオーストリア航空の切符をオンラインで買うともらえるキャンペーンのウィーンガイドブック。

　ラウンジカードは電話でお願いしてから２日で届きました。速い速い。あ、もしかしてお客が減ってるみたいだから暇なのかな？ 11月の超割も結構空きがあるしなあ。 ガイドブックのほうは応募者全員がもらえるものなので数10ページのパンフレットみたいなものかなと予想していたら、意外や意外、 普通の出版物が送られてきました。あまり本屋で見た記憶がないのでちょっと嬉しいかな？

　もらっても嬉しくない請求書のたぐいは、とりあえず見なかったことにするのでした。

富山から神戸へ

	しばらく乗り鉄をしていなかったので富山から神戸まで移動してきました。 富山までと神戸からは格安の旅割でそれぞれ9100円です。ANAの881便は予約したときは777だったけど前日に 「機材変更したんで座席かわったからね」というメールがきて767に変更。 それでも機内後方はガラガラで飲み物のサービスは台車は使わずに注文をとってまわってました。窓からは赤富士が見えました。
	富山駅からスタートですが、そのまえに朝食など。 やっぱりホームで食べる立ち食いそばが最高。カマボコに「立山」 と書いてあるのに感動した！
	終点の金沢で撮影した、とーっても落ち着く車内のようす。やっぱりこのイスの 「バネ効いてますぜ」 という形と通路側の取っ手がポイントです。ドアのところも、このような段差のあるデッキも珍しくなりました。 「ホリデーライナーかなざわ」でした。
	福井からはこんな車両でした。鉄ちゃん以外でこれを見て「あれ？」 と思うのは結構年寄りだな。 昔は東北本線あたりで寝台電車特急として活躍してたのに、 東北新幹線開業でお役ご免になって細切れにされて普通列車として生きながらえてます。
	今回の旅の一応の目的はこの街で「しょうゆカツ丼」 という素敵な食べ物を食べることでした。 乗り継ぎ時間の関係で大変慌ただしいことになりましたが最後は時計を見ながら駅に走ってギリギリセーフ。暑い暑い。
	福知山線をひた走って尼崎経由で三ノ宮まで。 途中の写真がないのはひたすら寝ていたからです ^^;　神戸からのANA416便は団体客もいて富山便と違いほぼ満席。 こちらも4連チャイムまで寝続けていました。 空港から乗ったモノレールはポケモン仕様。浜松町に「ポケモンセンター」 というのがあるらしいです。知らなかった。

別次元ですな

　お客さんのところに行って作業をしていたら社長さん(というか高校の大先輩)がお昼に誘ってくれて食事中に飛行機の話をあれこれ。 別に社長さんは飛行機マニアとかではないですが仕事柄中国方面への出張が多いのでいやでも飛行機には乗るわけですが、 「数日前に予定が決まっていれば御の字。明日来てくれ、とか言われることもあるので空港で切符買って飛び乗ることも・・・」というような 「なんとか割引」とは無縁な世界のご様子。

　「え～、いいなあ」という本音はしまっておいて「そりゃ大変ですねえ」というと「中国だからまだましだけど、 弁護士のなんたら先生がこないだカナダに行ったときはビジネスクラスで60万だそうだ」というような話を聞いて 「こういう人たちのおかげで航空会社がやっていけるんだろうなあ」と納得しました。不景気で大企業でも出張経費削減の昨今、 航空会社を支えているのは中小企業のオーナー社長なのかもしれませんね。そのおかげで私が「神戸-東京9100円」 とかの旅割を利用できるわけで、ありがたやありがたや。

気仙沼へ日帰り

　お盆のUターンラッシュがピークと予想される日に気仙沼まで日帰りしてきました。 突然かつ時期的な理由で移動手段の選択肢は無いに等しいですね。前日の夜にえきねっとで予約状況を見ても当然のごとく帰りは満席。 とりあえず行きの指定をとっておいて朝になっても何度か調べたけどやっぱり満席。まあ一人だしなんとかなるでしょう。

　みどりの窓口で予約した分の切符を発券しますが今回初めて「えきねっと引き取り専用機(正式名称知らない)」を使ってみましたが、 これ楽ですね。予約に使ったクレジットカードを入れるだけでOK。行列ができている窓口を横目に数分で完了です。

　道中何事もなく(ほとんど寝ていたせいか？)一ノ関に到着して懐かしの大船渡線に乗り換え。ときどき携帯を使って、 しつこく帰りの空席を調べていたんですがここで空席でたー！！慌てて人数入れ忘れた！反応遅いぞ！あ、 消えちゃった(涙)　もしかして窓口に走った方がよかったのか？しょんぼりしたけど久しぶりの気動車に乗っているとすぐ機嫌が直ります。 「がんばってます！」というエンジン音、力行をやめたときのカタンカタンというレールの音、しかも車内は耳に優しい東北の言葉。いいなあ。

　気仙沼に定刻着。駅舎こんなに小さかったかなあ。改札を出てまず窓口で空席チェック。「今日のやまびこ68か70号、 大宮まで1人ありません？」「70号に1席だけあるねえ」「ください、ください！」ってことで無事指定席をゲット。 いくら満席でもしつこくチェックすれば道は開けます。あ、よく見たら値段が違う。えきねっとだと400円安かったです。

　2時間ほどで用事は済んで帰路につきますが、一ノ関で先行列車の自由席を見てあわよくば、と思ったんですがとんでもなかったです。 さすがに遅い時間なので立錐の余地もないとまではいきませんが途中駅から自由席に座れるほど甘くはなく、 素直に待合室でドラクエやりつつ時間をつぶし東京行き最終のやまびこ70号で帰宅しました。 実は東京に着いてからの接続を何も考えていなかったので大宮から池袋に着いたときに0時、「あれ？用賀まで帰れるのかな？」 と一瞬不安になりましたが無事田園都市線の最終に乗って帰れました。あぶないあぶない。

SFC家族会員カード到着

　ANA　SFCの家族会員カードが無事届きました。昨日届いていたようなので本人のカードから3営業日遅れくらいですね。 これで奥さんにも自動で旅行保険が付くわけですね。あとは奥さん用にSFCのラウンジ用カードを発行してもらうかどうかだなあ。しておくか。

ANA SFC到着

　先月の23日に申込書を送ったANAのSFCカードが朝一番で届きました。 2週間なので早いほうでしょうか？ もっともワイドゴールドから同一ブランドのSFCゴールドへの変更ですからクレジットカード番号もマイレージ会員番号も変わらないわけで(有効期限も引き継ぎ)1週間くらいでもいいんじゃないかと思いますが。

　ところで一緒に申し込んだ家族会員カードはまだきません。本人のカードが発行されてからじゃないと手続きされないんでしょうね。 それとも家族カードの申込書は送り先が三井住友宛になっていたような気がするのを一緒にANAカード宛に送ったのがいけなかったかな ^^;

超割って高くないか？

　ANAの超割が復活(というかJALが復活させちゃったのでしぶしぶ追従？)しましたが実はこれって高くないですか？ 一緒に発表されている旅割と比べると旅割の方が安い便がゴロゴロしてるんですけど。路線や時間帯によって変わりますが 「早朝とか夜の不便な便でもいいや」という人は、まず旅割の値段を調べてみることをお勧めします。

　超割の方が当日空席があれば早い時間の便に変更できるという自由度はあるけど、 争奪戦の激しさや利用できる日がかなり限られる(これが地味にダメージでかい)ことを考えると、うっかり踊らされると「あれ？」 ってことになりそうですよ。

　もちろん条件にはまれば長距離路線に乗ってSallyさんがマイルを稼ぐには適しているわけですが。 あと700マイルなんてすぐですよ。

知らない方がシアワセだったこと

　前にも書きましたが、飛び石連休を利用する秋のウィーン旅行は出発が10月31日(土曜日)です。 特典航空券は1人分予約済みですが、 燃料サーチャージが上昇しそうな気配もあるしそろそろ有償分のほうも手配しようかなと思い調べていたんですよ。

　当然のことながら特典航空券と同じ旅程にしなきゃいけないので選択の余地はありませんが、 ANAのサイトからANAのコードシェアとして予約するとちょっと割高になるみたいです。 直接オーストリア航空のサイトで調べたり旅行代理店のサイトを見たりしていたら、 某代理店のサイトでは前日と翌日出発の場合の値段も小さく表示されておりまして、 その翌日出発(11月1日ですな)の料金がなんとほぼ半額(13万に対して6万7千円)。そうか11月になると冬料金になるのかあ・・・。 見なきゃ良かったよ ^^;

　月をまたぐ日程で旅行の計画をする場合は料金切り替えのタイミングも調べて考慮にいれましょうね。ちくしょー。

海フェスタよこはま

　いろいろと船が見られるらしいので横浜まで行ってきました。天気が悪かったらやめようと思っていたんだけど朝起きてみたらいい天気。 おかげでさらに日焼けしちゃいましたよ。

	一般公開中ですがお昼過ぎの時間帯で「ただいまおよそ2時間待ちで～す」 というアナウンスが。 ディズニーランド並の人気ですね。当然そんなに並ぶ根性は無いので大桟橋の展望台から見学すればいいや。
	なんかイージス艦って(当然とはいえ)のっぺりつるんとしていて強そうに見えないぞ。
	やっぱりこういう形の方が船っぽくて良いです。「いず」 という名前なので下田の巡視船かと思ったら横浜所属でした。 「災害対応型・救難強化型」という分類だそうです。
	イージス艦の後ろでクルクルとダンスを踊っていたタグボート(曳舟)。 その場でグルグル回れます。 一通り踊ったあとは軍艦マーチを流しながら去っていきました。なかなかカワイイ。

ANA SFCカードを申し込む

　ANAのプラチナになったのでSFCを申し込むわけですが、これだけわかりにくい申込書も珍しいんじゃない？ 今まで使っていたのはVISAのワイドゴールド、新しく申し込むのもVISAのSFCゴールドなので「コース変更届け」 という用紙が送られてきました。カード番号もマイレージ会員番号も変わらない一番シンプルな変更ですね。

　シンプルなはずなのに何を悩むかというと、まず年会費。申込書と一緒に送られてきたパンフレットには 「切り替えの場合も再度年会費が必要となります」とは書いてありますが、 これはカード会社や種類の組み合わせによってはカードを作り直すことになるので、そういうケースでは納得できます。 しかし今回のケースでは年会費が同じなので、ホームページには「同額なので改めての請求はしません」 と明記してあるのに申込書(とオペレータのお姉さん)は「新たに年会費を請求します」って。 確かにゴールドではない一般カードの場合は金額が違うので請求されるので、どうもそのケースしか理解していないご様子。 「しばらくお待ちください」で10分近く保留され「調査して折り返しお電話を」となりました。結局「今回のケースは請求なし」 となったんですが、家族会員カードを追加したかったのでその分の請求はいつになるかを知りたかっただけなのに、 お互いえらい手間をくってしまいましたよ。あ、 しかもセキュリティ的に大問題(不正アクセス防止法違反)になることをさらっと言ってくれちゃうし。

　もうひとつは申込書に「現在のカードにハサミを入れて送り返せ」という無茶な指示がありまして、 それに従っちゃうと新しいカードが届くまでカード無しになっちゃいますよ？これも結局は 「申込書の余白に使用予定があるので後日返送と書いておけばいいです」となりましたが、 こんなへんてこりんな申込書は誰が作ったんだろうねえ。

ANA プラチナカード

　(新婚の)ＧＯせんせー、ANAのプラチナカードきたよー。今月の3日に 「基準に到達しましたよ」メールがきていたので、ちょうど2週間で届きました。月末くらいかと思っていたので意外に早かったです。 これで秋に行く予定のウィーン旅行は少し楽ができるかな？

　そのウィーンは1人分は特典航空券で行く予定ですが、 4月に調べたときは直行便の空席がなかったためルフトハンザのドイツ経由で予約をしてありました。 それが最近見たら同じ日程でオーストリア航空の直行便に空席がでてきました。これはたまたま空席がでたのかプラチナになって枠が増えたのか？ 予約のキャンセルは3000マイル必要なのですが奥さんと行くので直行便の方がよかろうと取り直したところ諸経費が安くなってラッキー。 燃料サーチャージの値下げのせいかと思ったら、むしろ経由のための空港使用料(成田より高い)と、なぜか日本・ 欧州間より高い欧州内の燃料サーチャージが直行で不要になったためみたいです。

高尾山

　奥さんの友人知人で同じ沿線に住む人たちが時々集まって「アラフォーの会」 なるものを開いているのですが(以前は「田園夜会」とかいう優雅な名称だったような気がする)、 その優雅な名称でなくなった会に呼ばれて行ってきました。

　いつもは田園都市線沿線でやってるようですが今回はなぜか高尾山。行ったことないしケーブルカーに乗れるなあと参加したわけですが、 高尾山は初めてだな。大学は調布だったので(簡単に特定できますね)「4年半」の在学中に一度くらい行ってもおかしくないけど、 まあ当時は(も)山よりもアキバに向かってたからね。

　見よ、この急勾配！花屋敷のジェットコースターくらいの傾斜ないか？ 最大31.8度だそうです(鉄道でおなじみの表記に直すと608/1000)。 親子連れの小さい子たちに混ざって先頭に張り付いてました ^^)

　乗車時間6分程度で片道470円は高いかなあ・・・。でも歩くと1時間くらいかかるみたいだし、 これがあるから高尾山に来るわけだし(ちょっと違う)まあ納得しましょう。往復切符はちょっと割引になって900円です。

　私以外の皆さんの目的はこれですね。3300円なり(女性は3000円)。 酒をいっぱい飲む人じゃないとちょっと高くつきますが景色代コミってことで。夜景がきれいだそうで夜はこむのかな？ 14時半のオープンと同時に行ったせいか空席もちらほら。2時間経って帰るときも待ってる人はいませんでした。

空港バス(二子玉川～羽田)

　4月から二子玉川から羽田に行くバスが走り始めたので、二子玉川まで行かなくてはいけないのがかなり不便だけど(家の近くを通るのに)試しに使ってみました。そしたら帰りの二子玉川駅近くの渋滞がひどくて、ガーデンアイランドあたりから駅までが20分かかった！空港からそこまでは45分くらいで来たのに・・・。

　せめて帰りだけは瀬田か用賀駅で降りられるようにしてくれないかなあ。

沖縄 首里城

　10時にホテルをチェックアウトして荷物が邪魔なのでひとまず空港に行ってチェックインしちゃいます。 さすが沖縄旅行はみんな荷物が多いせいかチェックインカウンター大混雑！プレミアムクラスでよかった。 ついでに遅めの朝食をとった後にゆいレールで首里へ。 駅から選挙演説(那覇市市議選の告示日でした)の車が走り回る中を歩いて首里城に向かいます。 雲は多めだけど暑いなあ(この日が梅雨明けでした)。

　首里城は化粧直しの真っ最中で、正面は塗り終わったのかな？ こんな具合に赤と金が鮮やかで南国の日差しに映えますね。描かれている竜の爪は・・・4本でした ^^)　それにしてもどう見ても中国っぽいですよね。見学コースは向かって右側の南殿からです。資料を見ながらうねうねと進み、 書院・鎖之間では300円で庭を見ながらお茶とお菓子が食べられるので一休みするには丁度いいですね。 「お菓子の写真を撮れば良かったなあ」と気づいたのは食べ終わったあとでした。

　これ正殿ですが写真だけ見たら絶対に「中国のどっか」だと思いますよね？ 展示されている資料を見ても中国の影響が絶大に見えるんですが、よく中国圏に入らなかったなあと不思議であります。 戦国時代以降は島津が陰に日向に影響力を増していったんだとは思いますが、それ以前に「ここ中国ね」 って言われてもおかしくなかったような。

　ちょっと時間があったのでタクシーで識名園に行って「ハブ注意、草むらに入るな！」の看板で沖縄を実感して、 王族の別邸にしては狭いなあと思いつつ再度タクシーで首里駅に戻りました。沖縄のタクシーは初乗り450～500円なので使いやすいですね。 東京も値段下げれば利用者増えると思うんだけどなあ。

　これは帰りに寄った国際通りで暑さで倒れそうになりつつがんばっていた華僑の人たち。

　帰りの飛行機は着陸までは順調だったんだけど羽田の誘導路が大混雑していたらしくゲート到着までに30分もかかりました！

沖縄で外乗してきました

　沖縄の美原乗馬倶楽部で外乗やってきました！ ちと不便な場所にあるのでレンタカーを借りましたが帰りにすぐ近くで那覇行きの路線バスを見たのでバスでも行けそうです。 空港で車を借りたのが11時過ぎ、途中でお昼を食べて(ルートビアうめ～)到着したのが1時半くらいだったかな？ 予約は2時からにしてありましたが「早く着いたらそれなりに」という融通無碍な対応です。

　馬はアパルーサと宮古馬という個性豊かな組み合わせで、どっちも小さいです。「とりあえず馬場で馬に慣れてください」 ということで両方乗ってみて私が宮古馬のスライ、奥さんがアパルーサのロッキー君にしました。しかしさすが沖縄だけあって暑い！ 数時間前まで大雨が降っていたそうで湿気も凄くて早くもへたり気味であります(もちろん人間のハナシ)。しかも「ちょっと慣れる」 というもんじゃなくて常歩でさぼって(？)いると「もっとどんどん動かして、走らせて！」って、レッスンとあまり変わらないような？ 結局は30分近く馬場で乗っていたような気がしますね。

　「じゃあそろそろ行きましょうか」と出発しますが会員さんらしき人にカメラ係とボロ拾いを頼むあたりは伊豆下田と同じですよ。敷地をでるとすぐ一般道で車が普通に走っています。そこの歩道を歩いていきますが馬は慣れているようで車なんか気にしません。たまに上を米軍機が通過してもへっちゃらだい。それよりも街路樹の枝とクモの巣が連続して罠を張っているので要注意。枝は避けられるんだけどクモは何度か顔にべた。私が先頭で良かった・・・。

　 10分ほどで到着したのは誰もいないビーチ。それほど広くないですが完全に無人で貸し切り状態です。「じゃあ海にどんどん行っていいですよ」と言われても人間の方がおっかなびっくりしつつ海へ。引き潮の時間＋遠浅なのでかなり浜から離れても大丈夫ですが下が砂じゃないのでちょっと不安です(馬は全く気にしてませんが)。満潮のときだと馬と一緒に泳げるそうです。上陸してからは「端から端まで走らせていいですよ」と言われましたが、真っ直ぐ走らないっす。隙あらばみんなが待っているところに戻ろうとイチモクサン。なんのこたあない「肩から逃げられてる！」という馬場でおなじみのパターンですよ。当然注意されることも同じで「逃げられてるほうの手綱で壁つくって脚で押して」という、あれ？レッスンしにきたんだっけ？

　なんどかうまく走ってくれたんですが、砂浜に陸から海に小さい水路ができてることがあるじゃないですか。幅は1メートルくらいかな、そこに向かって走ってくれちゃったわけですよ。「止めようかなあ、でもこのスピードだと急には止まらないよなあ」と思っているうちにピョンと跳んでくれました。ほんとに馬にしてみれば気にもならないくらいだろうし障害やってる人なら目をつむっても跳べるくらいだろうけどビックリしたねえ。「ついに初落馬か？」と覚悟しましたもん。幸い高く跳ぶ必要はないので前方に跳んだだけなのでなんとか落ちずにクリアできましたが冷や汗もんでしたねえ。

　「そろそろ帰りますよ－」とまた道路を通って馬場に戻りクールダウンさせていたら、急に止まって頭をぐーっと下げました。顔でもかゆくて前肢でこすってるのかな？と思ったらいきなり前肢をおってゴロン！こらスレイ！おまえ人を乗せたまま砂浴びするなぁ！最後の最後まで気の抜けない奴でしたとさ。

　帰りがけにちょっとだけお話を聞いたんですが、ここの馬はナリタブライアンやウイニングチケットの子供がいます。 やっぱり船で運んでくるそうで金がかかって大変らしいです。そもそも何十年か前に沖縄で国体があったとき、 馬術競技のために運ばれてきた馬が「連れて帰るのもお金かかるし」と何頭かおいて行かれたのが沖縄での乗馬のはじまりだそうで。 装蹄師さんもいないので蹄鉄もなし。沖縄の乗馬はなかなか大変そうです。

　そうそう、なんだかんだで2時間以上馬に乗っていた気がしますが料金は1人8000円と格安でした。お手伝いしてくれたスタッフ？ 会員さん？たち、どうもありがとうございました。

先月のシンガポール旅行

簡単ですがアップロードしました。

おねむ in シンガポール１泊３日

まとめていて気がついたんだけど今回は写真をあまり撮っていないなあ。乗り物の写真がほとんど無いというのが不思議だ。

超ダイジェスト版シンガポール旅行

	変わった作りのホテルに泊まったり
	ナイトサファリに行ったり
	朝食においしいお粥を食べたり
	嫁をガッカリさせたり
	ホテルでのんびりお茶を飲んだり
	日本文化の海外進出に感動したりしてきました。

週末海外

　仕事を休まず土日だけで行ってくる海外旅行、夫婦で実践してきました。 正確には土曜日出発で月曜朝帰国なので月曜日にかかりますけど早朝着なので仕事にも行けます(実際に嫁は午後から打ち合わせに行っていた)。

　行き先はこちらシンガポールです。「まて、 先月トルコの行き帰りに寄ってきたばかりだろ！？」と言われればそのとおりですが、 飛行機代と距離と時刻表を秤にかけて検討すると一番手頃だったもんで。同じ考えの人が多いようで、帰りの機内では「あ、 あの人たち行きの機内でも見た」という人が結構いました。CAさんも同じクルーで「またご一緒させていただきます」 と言われましたが、往復同じ席に座っていたとはいえちゃんと顔覚えてるもんなんですねえ。

　次は両親でも連れて行こうかと思ったけど同じ日程で年寄りを同伴したらさすがに倒れちゃいそうですね。

トルコ旅行の記録をアップロードしました

去年の分を書いてないのに・・・。時間が経つとボケて去年の分と記憶が混乱すると思われるので特急仕上げでアップロードしました。

おねむ in イスタンブール4日間(2009年)

あまり「観光」していないので、どっちかというと「トルコお散歩日記」のような感じになっちゃいましたけどね。

帰国しました

話題の成田に朝到着、チェックは問診票だけでした。

いやあ、さすがにシンガポール経由の機中2泊で歳を実感ですよ。とりあえず一眠りしよう。

やっと無線が使えた

シンガポールやっぱり暑いです。外を歩いていると倒れそうなのでFUNANというアキバ系のビルで休憩と食事中。ようやくシンガポールの無料無線ネットワークに登録できたけどイマイチ安定しないなあ。
あとは空港に戻ってチェックインするだけですが日射病で熱でもでたら成田通れないかも。シンガポールでも入国審査前のエスカレーターでサーモなんとかでチェックしてたみたい。

ドバイ

ドバイで一時間おやすみです。イスタンブール出発は一時間遅れました。無料無線があったのでアクセス中

インフルエンザ大丈夫かな

イスタンブールの空港で搭乗待ちです。成田はインフルエンザ厳重警戒中みたいですがここの出発は特に何もなし。出ていく奴は関係ないんですね。
友達からシンガポールでもチェック厳しそうだとメールが来ましたが、あんな高温多湿の国でもインフルエンザ生息できるの？人から人への感染だから場所は関係ないのか。

明日はもう帰国だ

朝の天気予報を見ていたら雪の映像が流れていました。昨日はどこかで雪が降ったのかもしれません。温度の分布もやっていたけど北と南は暖かいみたいなのにこの界隈だけは１８度くらい。ようやく寒くないくらいになってくれたようです。
朝は高速船が発着するイェニカプの船着き場を見に行き、チャイを飲みながらのんびり。写真を撮って日本の仲間に激励（どう考えても嫌がらせだな）のメールを送ってあげました。

さて明日はもう帰国です。飛行機の中で２泊するので日本に戻るのはもう少し先ですけど。

今日はエディルネ

今回もエディルネに日帰り旅行。去年舗装工事をしていた道は工事完了してました。その道を歩いていたら買い物にきたらしき馬車発見！写真を撮ったら降りて来た奥さんらしき人がシャッターを押してくれるというので馬と並んで記念撮影！その後にも別の馬車を見たから結構多いのかもしれません。道にボロ落ちてたし。
エディルネは昨日ほど寒くなかったけどイスタンブールに戻ったら雨上がりのようでやっぱり寒かった。バスの中は暖房きいてたしホテルに戻って部屋が暖かいのが嬉しい。

イスタンブール寒いよ

たびぃ。さんと無事落ち合って空輸物資を引き渡しました。任務完了。

それにしても寒いよ？シンガポール経由のせいかとも思ったけど実際寒いです。日向の温度計は２４度とか表示されているけど空気は冷たいし体感としては東京の３月初旬から中旬くらいじゃない？今からこちらへ来る人は初夏の装いだと危ない感じ。

荷造り中

明日からトルコ行ってきます！帰国は5月1日です。

たびぃ。 さんへのお届け物を荷造り中です。例の追加注文は空港で調達を試みますが潰れたらゴメンなさい。

今回はホテルの無線LANが安定してるといいなあ。

時刻表が売り切れている

　いつもは鉄道の写真が表紙のJTB時刻表ですが、先月号はなぜか表紙が銀河鉄道999とメーテルでした。 買って見たら通算999号ということで納得。となると、 あたりまえですが今月は1000号となるわけで朝のテレビ番組などでも紹介されたせいか本屋さんに買いに行ったら売り切れ。 しかたないのでAmazonで買おうと思ったら、 なんと在庫無しでマーケットプレイスでは倍くらいの値段で売ろうとしている奴までいるし(今みたら在庫復活してました)。

　結局いつものようにアスクルで買いましたが付録として昭和21年の全国鉄道線路図がついてました。 こういうのは見てると時間がどんどん過ぎていくので危険なんだよねえ。

今年のお伊勢参り

　高速道路1000円均一でお伊勢参りに行ってきましたよ。 いつもは2月か3月に行くのですが今年は入院とか遊びとかの予定が色々あって4月になってしまいました。 まあおかげで高速道路が安くなったわけですが東京から高速料金1750円。たしか割引なしだと9500円だったかな？ こりゃ安くてJR大変じゃないかな？と心配しちゃいました。

　朝6時半に出発したおかげか四日市のあたりでちょっと詰まったくらいで渋滞らしい渋滞は無かったです。 しかし天気も良かったせいか内宮の市営駐車場は満車で河原の臨時駐車場もご覧のとおりです。 外宮の駐車場が一杯だったのも初めてだったので人出は多いようですね。しかし参拝客はあまり変わらないのが不思議ですが・・・

　平成25年の式年遷宮にむけて五十鈴川にかかる橋の架け替えが始まっていました。

パスポート新旧

　新しいパスポートを受け取ってきました。 次の更新は10年後なので記念撮影してみましょう。左の大きい時代のパスポートは「数次旅券」の文字が懐かしいですね。

　押されたスタンプを見ていると状況がハッキリ思い出せるのと全く思い出せないものに分かれますが、 記念にはなるのでやっぱり押して欲しいですよね。 成田は自動改札で出入国スタンプ無しのゲートがあるみたいですがちょっと味気ないかなあ(一度は経験してみるつもりだけど)。

　下の左が初めての出国。1983年ですが「YOKOHAMA」というのが貴重でしょ？ 大桟橋のイミグレのおじさんがものすごく丁寧に押してくれたのを覚えています。 右は初めてのトルコ旅行だけどトルコ入国の記憶があまり残っていない。まあ当時はそれほど興味があったわけじゃなくて「なんとなく」 行った国だったからなあ。こん なに 何 度も行くことになるとは思いもしなかったっす。 

「魅惑の温泉めぐり トルコ」

　トルコ関係のガイドブックはなるべく買ってみるようにしているんですが、これはタイトルを見て、 トルコで温泉めぐりをするとは思えないし後回しになっていました。他に欲しい本があったついでにAmazonに注文してみたら、 これがなかなか面白い本じゃないですか。

　観光コースから外れたガイドブックと言いますか、 初めてトルコに行く人がこれ一冊だけ持って行くとちょっと困りそうだし団体旅行には全く役に立たないと思いますが、 リピータの人とかバックパック系の人が持って行くにはぴったりだと思いますよ。「個人で」 移動する方法が結構詳しく書かれているし地方都市の情報も多いし。以前特に目的もなく行ったことがある地方都市のページを読んで「ほお、 こういうところだったのか」と改めて行きたくなりました。

　ところでこの本を読みながら「あれ？デジャブ？」と思った内容があるんですが、実は著者はこちらのサイト(トルコの旅と食事と温泉と とるこのととと)の人でした。 というかこのサイトを書籍にしたのがこの本なので情報だけ知りたいならこのサイトを見れば十分かもしれません。で、 実際にトルコに行くことになったら必要なところを印刷していくのもいいですが、 やっぱり本というのは何かと便利なので(異国での日本語の本は精神安定剤になるし)、そのときに購入すればいいですね。

パスポート申請

　パスポートの残り日数が微妙だったので新しいのを申請してきました。いつもは池袋に行くんですが「丸の内トプカプのランチ」 が頭にちらついて消えなかったので有楽町へ。お店のブログで「おいしそうだなあ」 と指をくわえていた「チキンと野菜のジュージュー鉄板焼き」を食べてシアワセ度が50%くらいアップしました。

　シアワセになったところでパスポートセンターへ行くと予想以上に混雑してます。連休前だから？ 池袋ではそんなに待たされた記憶が無いんだけどもらった整理券によると80人くらい待っているみたい。 銀行とか郵便局だったらさばくのに2日くらいかかりそうだけど、 ここは窓口が15個くらいあるしそれぞれの時間もそれほどかからないのでどんどん進みます。それでも30分くらいは待ったかな？ 隣のお店でスーツケース見たり本屋で漫画買ったりして順番がくれば1分でおしまい。

　今回は初めて10年ものを申請しました(赤くて目立つから今までは5年にしてたんだけどねえ)。お値段は16000円！高い！ 初めてパスポートとったときは8000円くらいじゃなかったっけ？機械読み取りだ、ICチップだとどんどんコストが上がってるんですねえ。

北岬かあ

　イスタンブールのたびぃ。さんがオーロラを見に行ってきたらしい。       天候があまり良くなかったようで残念ながらオーロラの写真は撮れなかったようだけど、      それよりも最初の写真が目に飛び込んできた。 「うぉお、北岬でないの」

　左の写真は四半世紀前に初めて海外旅行に行ったときのもので、右側がなんと大学生の私。 左は一緒に旅した高校時代の友人だけど考えてみると奴の娘さんはもうこのときの父親と同じ歳になってるのでは？

　時期は8月の初旬だったと思うのでバリバリ白夜の季節。 このあたりではレンタカーを借りて旅していたんだけど北岬の駐車場でヘッドライトを消し忘れていて、 この写真のあとに車に戻ったらバッテリーがあがってたんだよなあ。 そのへんにいた人たちがみんなで車を押してくれてエンジンかけたのもいい思い出だ。そのレンタカーは翌日だったかに故障しちゃうんだけど、 通りすがりの車を止めて近くの町の工場かレンタカー屋に連絡を頼んだら、その人が戻ってきてくれて 「頼んでおいたからもうすぐ工場の車がくるよ」と教えてくれた。 総じて北欧の人たちはみんなとても親切でジョギングしてるおじさんにユースホステルの場所を聞いて向かっていたらしばらくしておじさんが車で戻ってきて乗せてくれたこともあった。 いまなら全部携帯電話で解決しちゃいそうだけど不便な時代(とは思っていなかったでしょうね)ゆえに人の親切が身にしみましたよ。

　というようなことを色々と思い出して懐かしくなっちゃいましたよ。ところでたびぃ。さん光画部、いや写真部だったんですか。 それでニコンってことは「逆光は勝利！」とか叫んでいたんですね(だから違うって。古いネタですんません)。

週末海外

　週末の戦利品 ^^)

　N82用の予備電池と某交通機関プリペイドカードです。

イランも行ってみたいねえ

　ユーラシア旅行社主催のイラン旅行説明会みたいなイベントがイラン大使館であったので参加してみました。 大使館はとってもモダンできれいな建物だったけど新築かな？

　大使館の人のご挨拶、イラン航空の人のお話(日本語とても上手)、 旅行社添乗員のスライドを使った観光案内の三部構成で1時間半くらいで、終了後はお茶のサービス付き。「大使館から」 というお土産ももらいましたがDVDがPALってどうなのさ？PCで見れば関係ないけど家に帰ってDVDプレイヤーにいれて「見られない！」 って人が多いんじゃなかろうか？

　ユーラシア旅行社って私が行きたい方面のことを調べていると必ずでてくる旅行社なんですが、 さすがに変わった方面のツアーが多いのでお値段もそれなりにします。もらったパンフレットによればイラン8日間で30ウン万円ですが、 シーズンによる価格差が少ないのでハイシーズンに行くなら意外に割安感があるかも。イラン航空利用なら貴重な747SPに乗れるし ^^)

　とりあえずイスファハンだけ行ければ満足なんだけど滞在型のツアーは無いようで、 個人旅行で手配してもらうとツアーのまあ5割り増しくらいだそうです。そりゃさすがに高くて無理だなあ。

ぴたぱ

なんとなく申し込んでみた。

関西圏はプリペイドとポストペイが入り乱れていてよくわかりません。

イスタンブール行き確定

　全日空が四月からの燃料サーチャージを思いっきり下げてきました。 なんとヨーロッパ往復だと44,000円から7,000円に下がります。 他の航空会社も下がるのは間違いないので四月になってから手配すればそれだけ安くなるわけですが・・・。 さすがにそれからだと四月下旬の予約はきついでしょう。 なんぼサーチャージが下がっても安いクラスの切符がとれなければ元も子もないわけですからね。

　というわけで手配しちゃいました。4/25(土)発でイスタンブール着が4/26の朝、 3泊して4/29に現地発の日本着が5/1朝です。帰りが妙に時間かかっているのは途中の乗り継ぎの関係 ^^;　料金は15万円をちょっと超えましたが、まあこんなもんでしょ。

　たびぃ。さん、運ぶものがあれば事前申告よろしくです。それによってカバンの大きさが変わるので ^^)

計画を考える楽しさよ

　ゴールデンウィークにたびぃ。 さん専属クーリエになるべく計画中。 4月から燃料サーチャージが下がるのは間違いないのでそれから手配した方が安いと思うんだけど、 みんなそう思ってるだろうから先手を打たないと結果的に高くつきかねないです。

　というわけであちこちの航空会社のサイトをまわって日程と料金を検討していますが、 こういう作業は楽しくってすぐ1時間2時間経ってしまうのが困っちゃう。仕事で開発の日程考えるのはあまり楽しくないのにね(おい)。

　マイル稼ぎも兼ねるので南回りになりそうだけど、昔シンガポール航空でトルコ行ったときは結構疲れたんだよなあ。 空港で6時間待ちとかあったし。それから間違いなく歳をとっているけど、今でも耐えられるだろうか？

どさんこ牧場ふたたび

  　昨日の大雨が嘘のように晴れて良い天気になりました(朝は霧でしたけど)。 今回の相棒は「暁」です。駆逐艦みたいな格好いい名前だ。なんでも牧場で一番大きいどさんこだそうでちょっと安心です。 ちっちゃい馬に乗るとなんだか悪い気がしてねえ。

　前回と違って10人の大所帯で出発。目指すのは前と同じ宮島岬のようで記憶にある場所を通っていきます。 5月に来たときはクマザサや他の草も伸びていて地面が見えないようなところを通りましたが今回は紅葉もほとんど終わって枯れ葉がいっぱい落ちている道を行きます。 しかし暖かい！途中の休憩時にシャツ一枚脱ぎました。「風が強くなるかも」 という予報でしたがほとんど無風でお昼の休憩時にはTシャツで寒くないくらいでした。 人数が多いせいかあまりノンビリ感は無くて「わっせわっせ」という感じで進んで行きましたが、 まあこれはしかたないでしょう。 10頭の前後にガイドさんがつくプッシュプル編成の後ろの方にいたので列の長さはなかなか見応えがありました。 帰り道では紅葉が残っていた木のところで記念撮影をしつつ、牧場に戻ってみたら予定通りの15時で到着定時！これはびっくり。

　ここってとにかく安いです。 1日コースで休憩を抜くと騎乗時間は4時間くらいだと思いますがコースは文句なしのトレッキングというかクロスカントリーコースに釧路湿原の景色付き、 さらに1泊2食の宿泊付きで18000円ですよ？飛行機代が安い時期を狙えば近場に外乗行くよりも安いかもしれない。うん、また行こう。

NH743便 天候調査中

　ちょっと会社を早退して(とは言わないか)夕方の便で釧路に向かいます。行き先は鶴居どさんこ牧場。しかしそんなときに限って狙ったように 「ハードディスクが壊れた」とか「サーバが落ちた」とかいう電話がかかってくるんだ・・・。

　なんとか電話をさばいて搭乗口に行って掲示板をみたら「天候調査中」でした。東京は雨、 釧路も雨なのは知っていましたが釧路空港には地方空港には珍しい高性能計器着陸用の装置があるので少々の視界不良では影響を受けない、 ということを前回知ったので「風でも強いのかな？」とのんきに構えていたんですよ。結局「着陸できなかったら羽田に戻るからね」 という条件付きの出発となりましたが、このとき「14:35到着予定のJAL便は釧路に降りられず千歳に降りた」 ということを知っていたらこんなのんきに構えていられなかったろうなあ。

　途中で機長の「いまのところ望み薄」というような放送があり、その後で「ちょっとご説明いたしますと・・・」 と上記の装置が工事中で来月まで使えない旨の説明がありました。え～？でまあ 「着陸にトライしてみるけど規定の高度で滑走路が見えなかったら諦めて引き返します」ということに。これはすげードキドキですね。 気のせいか普段よりエンジン出力の増減が気になりつつ高度を下げていきますが外は真っ白で何も見えず。「ああ、そうか。 悪天候で変なところに飛行機が落ちる時って滑走路が見えて欲しいと期待しながら降りていくから勘違いとか見間違いで落ちるのか」 と突然納得できましたが、隣の奥さんに教えるとたぶん怒られるので着陸するまで黙ってました(あとで言ったらやっぱり怒られた)。 「地面が見えた」という窓側の奥さんの言葉で外を見てみれば空港のある高台の斜面を通過するところで、その直後に見事着陸。 久しぶりで機内の拍手を体験しましたよ。

　もっと拍手したかったのは多分待合室でこの便の折り返し便で羽田に向かう人たちかもしれません。 到着してくれないと欠航ですからねえ。 結局の所この3時間後に到着予定のJALは霧で羽田に引き返しているので前後の便がダメだったのにこの便だけ(すごく)運良く降りられたということになりますが、 本当に「運良く一時的に天候が回復した」んだろうな？

海外でのキャッシング

　旅行中は街中のATMでクレジットカードを使って現地通貨を引き出していた(海外キャッシング)のですが手数料とかレートはどんなもんなのか晒してみます。 一番下の黄色い行は到着した日に空港で両替したものを参考として手数料(4%でした)込みで換算したものです。 上下に分かれている行がキャッシングなのでレートが少し良い代わりに手数料が加わります。

　「借金は絶対にイヤ！」という人には勧めませんが、 手数料を払ってもそれほど差がないので日常でクレジットカードを使っている人なら現金やトラベラーズチェックを持ち歩くよりいいんじゃないでしょうか？

　どこでも現金を引き出せてしまうので予算管理が難しくなるという大きな欠点はあるんですけど。

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                           

ご利用日	ご利用金額	(お支払総額)		(内手数料)
		現地通貨額	略称	換算レート	換算日
08/09/23	4,286	4,385		99
		50.00	TRY	85.723	09/24
08/09/23	3,987	45.77	TRY	87.121	09/24
08/09/22	4,327	4,430		103
		50.00	TRY	86.554	09/23
08/09/22	4,662	53.00	TRY	87.965	09/23
08/09/21	4,311	4,416		105
		50.00	TRY	86.221	09/22
08/09/20	4,311	4,418		107
		50.00	TRY	86.220	09/21
08/09/20	5,257	60.00	TRY	87.626	09/21
08/09/19	4,311	4,420		109
		50.00	TRY	86.221	09/20
08/09/19	5,000	57.48	TRY	86.987	09/19

無事帰国

　ほぼ定刻でトルコから帰国しました。着陸した滑走路の端からターミナルまで20分くらい走り回ってましたけどね。 今回はロンドン旅行のときのようなポカもなく(細かいところはいろいろとボケていたけど)14時すぎに自宅に戻れました。 すぐ客先に行きましたけど ^^;

　おいおいイスタンブール編のホームページを作ろうと思いますけど大ざっぱな行動だけ書いておきますと、 

• 9/18　羽田から関空経由でイスタンブールへ 
• 9/19　朝5時現地着。ブルーモスクやトプカプ宮殿見学 
• 9/20　オルタキョイ、イスティクラル通り、軍事博物館 
• 9/21　エディルネに日帰り観光 
• 9/22　ボスポラスクルーズ 
• 9/23　グランドバザールに寄って空港へ。帰りは成田行き。 
• 9/24　11時成田着

　たびぃ。さん、せっかく調べてもらったグルグル踊りですが行けませんでした。「またくるからいいや」というのが今回のキーワード ^^) 夕飯はちょっと遅め(7時半から8時くらい)だったので「せぇ～の」 の瞬間は見られませんでしたがスルタンアフメト広場の賑わいは楽しめました。 何かあったときに現地に日本語で頼れる人がいるというのは非常に安心できるもんです。またそのうち行くのでよろしく御願いします。

　memeさん、旅行中のコメントありがとうございます。旅先でちょっと嬉しかったです。memeさんも近々どこか行くんでしたよね？

ボスポラスクルーズ

午前中は薄曇りでしたが午後は晴れてくれました。毎日歩き疲れているので今日はあまり歩かないですむボスポラスクルーズへ。往復17.5リラで黒海を眺めてきました。そのあとは必須分のお土産を確保して、さあ明日は最終日。グランドバザールを徘徊してから空港に向かいます。日本も涼しくなってるといいなあ。

トルコから更新できるかな？

ようやくホテルの無線Lanが（ときどき）使えるようになったので更新できるか？
ちょっと心配だった断食月もまったく関係なく言われないと断食なんてわからないかも。観光客だけ飲み食いするような罪悪感もなく普通に食事できてます。
夜になるとちょっと肌寒い感じで今日は雨だったのでかなり寒かったです。いまからトルコに行く人は薄手のセーターもって行ったほうがいいですよ。

予約の確認

　旅行会社からもらったeチケットの控えを見ると羽田・関空のところにOKがついてない。 「全部とれてます」と言われているので問題なかろうがJALのホームページ見ても予約リストにでてこないし不安なので電話で確認してみた。

　もちろん問題はなくマイレージの登録もできていました。 「国際線の乗り継ぎなので国際線扱いなんです」 と言われてホームページの国際線予約を見たらちゃんと表示されました(オンラインチェックインはできない)。 飛行機の切符のルールは不思議なことが多いなあ。

　ああ、ホテルにも予約の確認メールしとかないと。

なんでも値上げ

　日本の話じゃないですよ。いよいよ来週トルコ旅行出発なんですけどホットな情報が多いので巡回しているMeridian Japanさんのブログで嫌なニュース発見。以下引用。

トルコでは2008年8月より観光地で
入場料が値上げされました。

主要観光地は軒並み2倍にあがり、
特に人気観光地の多くが20ＹＴＬ（約2000円）
という破格の入場料になりました。）

せっかくユーロ安で喜んでいたのに・・・

突然の円高

　トルコ旅行も再来週に迫ってきたところで突然円高！ 昨夜寝る前に見たユーロは157円くらいだったと思ったら今朝になって突然150円台突入。 とりあえずホテル代の200ユーロだけは両替しておきました。まあ微々たる金額ですが気分的にはかなり嬉しい。

　旅行前は色々と調べたり予約したりするわけですが今回は飛行機の予約をしたあとはホテルは友だちのツテで手配してもらったし行き先はイスタンブール(＋α)だけなので気楽だし、 もひとつ盛り上がりに欠ける？いや、実は誰に聞いても「ものすごい変わりよう」 と言われるし昔行ったときと比べるとトルコ語を習ってしまったり口コミ情報収集ルートが充実してしまったりで逆に思考停止状態なんですね。

　まあ自分の中では「年に一度は行くぞ」と決めたので今回はリハビリがてら気楽に行ってこようかと思ってます。 奥さんを名所旧跡に案内しないといけないしね～。

【本】駅そば読本

　妙な本があるもので、ひたすら駅の立ち食いそばについて語っております。どうも「駅そば」 という呼び方にはなじめないため読みながら「駅そば」を「立ち食いそば」に脳内変換しながら読みました。 作者もそのあたりは五章でちょっと触れていますが最近のエキナカにあるようなしゃれたそば屋さんは含まれません。 基本は乗り換えの際にホームでちゃちゃっと食べるようなお店が本道かなと思いますが、 駅構内にある立ち食いそば屋までは対象として認めようじゃないですか。

　一章は北から南までずらっと数十軒のお店が紹介されてます。「ああ、ここ食べたことある」 と思い出しながら読んでいて後悔の念に駆られたのが音威子府で食べたことがないこと。 北海道を周遊券で乗り歩いていると何度も通る駅なんだけどねえ。食いに行ってやろうかとチラっと思ったり思わなかったり。

　ものすごく読者を限定する本だと思いますが、適不適の判定基準をひとつあげておきます。この本を読んで何が驚いたって、 NHKの篤姫にもでてくるちょっと情けない(？)若者の尚五郎さん(小松帯刀)。あの人の孫夫婦が品川駅常磐軒の創業者だそうで。 というような話を聞いて「へー、そりゃ凄い」と感心しつつ「品川駅改装前の跨線橋にあったお店なつかしいなあ」 と遠くを見る人なら読んで損はないです。あまりにビックリしたので奥さんに教えたけど「ふーん」で終わっちゃいました ^^;

乗ってきました0系新幹線

　久しぶりで０系を見たけど最近のカモノハシ顔と比べるとすごくシンプルですよね。 私の世代というのは「夢の超特急」という言葉を日常で聞いていて、 新幹線の開業が記憶に残るかどうかギリギリのあたりだと思います。 開業の日に親戚が新幹線に乗るというので東京駅に連れて行かれたらしいんですが残念なことに新幹線そのものの記憶がありません。 人が大勢いたのは覚えているんですけどね。開業イベント(？ )で似顔絵描きの人がホームにいてチャチャっと私の似顔絵を描いてくれた、 と聞かされていますがたぶんそのおじさんが近づいてきた場面はうっすら覚えているかなあ。 そのときの絵は今でも実家に残っています。

　今回は写真をパチパチ撮るほかにOLYMPUS LS-10という新兵器を使って音も録ってきたんですが、これが楽しい！ 初めてなので全部オートにして胸のポケットに突っ込んでおくか隣の座席に転がしておくだけというなんのヒネリもない録りかたをしてきましたが、 機械の性能が凄いのでえらいリアルな音が録れてました。しかし写真だけなら「旅行の記録に電車の写真を撮っているだけですよ」 というふりができますが録音機材をもってうろうろしていると、これはもう逃げも隠れもできない「趣味の人」ですねえ。

指定席券売機

　有楽町線の要町でホームに着いたら電車がやってきた。「ラッキー」と思ったら通過していってしまいました？？ 走り去る電車の方向幕を見ると「準急　新木場」。副都心線開業にあわせて有楽町線の池袋・和光市間でも準急運転始めたんですね。

　JRの「指定席券売機」というものを初めて使ってみました(夏休みなので窓口は激混雑なんだもん)が、 自由席券はもちろん各種企画切符(青春１８とか)も買えるんですね。発駅・着駅も自由に指定できるしなかなか便利です。 窓口は30人くらいの大行列ですが券売機は行列なし。5台のうちの3人(3台じゃないよ)はフリーズしてたけど ^^;　説明係の人は大忙しでしたが自分の切符を買いながら聞き耳をたてていると機械の使い方よりも切符のルールがわからなくて困ってるみたいですね。 あとで指定の変更できますか？とか聞いているのは納得できるけど「今は指定あいてるけど当日でも指定とれますか？」 とかは聞かれたほうも困るだろう ^^;;

　職場でも学校でも、だいたい身近に一人くらいは鉄ちゃんが潜んでいるはずなので、 そっちで相談してあとは券売機で購入するとスムーズだと思いますよ。 知らないうちにとんでもないルートの切符を買わされていたり乗った列車が妙にボロかったりしても知りませんけど。あ、 当日なぜかそいつが隣の席に座ってたという可能性もあるなあ。やっぱり窓口で相談した方がいいかも。

　ところでSuicaや飛行機のチケットレスも便利で良いけれど、やっぱり紙の切符が手元にくるとワクワクしますよね？

日本鉄道旅行地図帳 北海道

　6月21日にホームページから申し込んだ 「日本鉄道旅行地図帳」の1号 「北海道」が届きました。結構時間がかかったうえに2号も発売済みなのに届いたのは1号だけでした。お金を払わないと2号はこないのかな？

　ちょっとガッカリだったのは地図の縮尺が80万分の１(1ページに稚内と旭川が収まるくらい)と大きかったことと地図帳というわりに地図が少なかったことですかね。 後半の駅名一覧いらないし今は分けてある廃線地図も一緒にして、もっと地形がわかるような細かい縮尺にしてほしかったなあ。

雨の日曜日

　伊豆方面も朝から大雨。さすがに馬に乗れる雨じゃないので稲取の朝市にサンマのみりん干しを買いに行く。 稲取はキンメが有名だけど私はこっちのほうが好き(キンメは高い・・・という理由もある)。 ちょっと遅くなって11時近くだったのでそろそろ店じまいの準備をしている店もありお客さんも少なめ。まあ雨だしね。

　いつものお店でサンマを買って他のお店も見て回ると桃を発見。ちょっと小さめだけど6個で1000円なら安いですよね？ 手にとって買おうかどうしようか考えていたらお店の人が「それ甘くないよ」となんとも正直なお言葉。「それでもいいなら500円でいいや」 と言われたけど甘くないんじゃ食べても悲しいので今回はパス。最近の天候のせいで育ちが悪いそうですよ。 7月の終わりくらいがおいしいはずだと教えてくれたのそのころ買いに来ます。その代わりにフルーツトマトというものを買いました。 知らない食べ物でしたがひとつ味見させてもらったら小さいけど甘いんですねこれ。

　渋滞情報をチェックしながら時間をつぶして3時過ぎに帰路につきましたが、 どうやら先週に引き続き伊豆急は伊豆高原-伊豆急下田間が運転見合わせになったようで「列車代行」 という方向幕のバスと何度かすれ違いました。そういう方向幕が用意されているところが凄いですが。

　そうそう、いつもは夜中に走るので気になっていたけど行けなかったお店に行けました。 真鶴道路の石橋近くにあるシーフードレストランです(お店の名前が「Ocean Pacific Cafe」 というのを初めて知った)。私はシーフードドリア(1380円)、奥さんは魚介のクリームパスタ(1550円)。 おいしかったですが女性にはちょっと量が多め？

大丈夫か？副都心線？？

　土曜日の開業からトラブル続きの副都心線。 土曜日は池袋に行くのに乗ってみましたが渋谷での乗り換えはJRに行く階段の混雑を考えると楽々。 今までも渋谷の乗り換えを嫌って永田町経由で行き来することが多かったくらいなので、これからも利用頻度は高そうです。 なによりも実家が池袋の隣の要町駅なので渋谷から乗り換えナシで行けるのは大きい。

　今日も昼間に乗ってきたんですが朝方に停電で遅れていたようですが午後は定時運行でしたね。 そもそも３社４線が入り乱れるところに急行まで走らせるから大混乱になるんだろー。 どう考えても追い越しができないような路線に走らせる意味がわかんないです(決して要町に急行が止まらないからという理由ではない)

　これで４年後に東横線が乗り入れてきたらどうなっちゃうことやら。 ただでさえ西武と東急は仲悪いんだから責任の押し付け合いにならなきゃいいなあ。昔々両社が箱根で戦争やってたころを考えると(あ、 リアルタイムじゃ知りませんからね)東急の線路の上を西武の車両が走るなんて信じられませんが 「うちの閉塞に奴らの車両を一歩たりとも入れるんじゃねーぞ」とかなんとかやったら(すごく迷惑だけど)面白いんだけど。 実際に昔は自社系列の有料道路には相手(敵？)の観光バスは通らせなかったらしいじゃないですか。

９月はトルコへGO！

　決めました。９月にトルコ行きます！飛行機代は高くなる一方なので切符の手配だけはしました。宿はこれから探します。 日程は9/18に関空発、9/24成田着となりました。

　この関空発の成田戻りが割引切符(PEX)で可能かどうかを調べるのにちょいと手間取りました。 結局よくわからなかったのでトルコ航空のオフィスに電話して聞いてみたら別に問題なし。羽田から関空の料金はどうなるのかと聞いたら 「それもトルコ航空が負担します」ということで追加料金は不要らしいです。が、なぜか羽田・関空はJAL便だそうで 「いずれANAになるかもしれませんが今のところJALをお勧めしてます」って、 あなたたちスターアライアンスに加盟したという認識まったくないですね？ まあANAだと乗り継ぎ時間が１時間しかないのでそのせいかとも思いますが。 面白いのはこれをスターアライアンスのホームページで調べると乗り継ぎ１時間は使えないようで羽田から沖縄とか札幌経由の関空行きをリストアップしてきます ^^)　さすがに別料金だと思うけど一人旅ならやったかもね。

　肝心のお値段を聞くと「いま改訂作業中なんで明日電話ください」って。「高くなるんですよね？」と聞いたら明るく「もちろんです！」 って言われちゃいましたよ。７月からの燃料代値上げは発表済みですが、どうやらトルコのほうではすでにちょっと値上げされているようで、 それの調整中ということでしょうか。ならば今日中に手配すれば安いのか？と代理店に電話してみます。

　まず使ったこと無いけどトルコ方面がそこそこ得意そうで「カード決済できます」 と書いてあったところに電話して聞いてみるとなぜか羽田・関空分の追加料金が必要と言われ、 しかもその差額が自分で旅割とかで買うより高いのはなぜだ？対応してくれたお姉さんも不思議そうでしたが「この値段が表示されてしまうので・ ・・」と段々声が小さくなって、それ以上追求すると泣いちゃいそうだったので「ちょっと考えます」で終了。

　しゃあないのでHISに電話してみたら対照的に元気なお姉さんで、質問にも「はい！大丈夫です！」と全部即答したのには感心。 もちろん羽田・関空の追加料金は不要で、VISAならカード決済可能になったということなので速攻手配してもらうことにしました。

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　と予約完了して「わーい」と喜んでいたらyukacanさんが別件でコメントをくれました。

「今年も９月がラマザンになりますから・・・」

忘れてたよ・・・・。というわけでラマザン初体験となりそうです。まあ観光客はほとんど関係ないらしいのでそれほど心配してませんけど。

マイレージが気になる

　去年あたりからクレジットカードの利用ポイントをマイルに移すようになり夫婦で沖縄か北海道に行けるくらいのマイルは貯まってます。 いわゆる「陸マイラー」というやつですね。 マイレージ会員には一定の(かなり高い)敷居を超えると上級資格がもらえるという知識だけはありましたが飛行機にはほとんど乗らないので無関心でした。 ところが先日のトルコ料理集会で仲間の一人が上級会員と知り「年に3、4回トルコに行けばとれますよ」 とこともなげに言われてちょっと調べてみました。そしたら色々な優遇処置があるんですが中でも気に入ったのは「荷物＋20Kg」というやつ。 これはパラグライダー担いで旅行するときにすごく便利じゃない？

　今は「(軽度の)乗り鉄」やってますが中学・高校生の頃は飛行機マニアだったんですよね。 もちろん乗れるわけないですから写真を撮りに行ったり本を読んだりが精一杯ですが大学受験のかわりに航空保安大学を受けた(もちろん不合格)くらいはのめり込んでいたわけです。 というわけで下地はまあ大丈夫だろうとインターネットをさまよってみると、あるはあるは、 まさに乗り鉄の飛行機版みたいな人がたくさんいました。 意味もなく(本人にはおおありですが)離島を1日何往復もしたり沖縄札幌と飛び回ったり、非常に楽しそうです。なんでも「修行」 というそうですよ。

　これはいいかもしんない。金銭的な問題はありますが幸い知り合いに先生になれそうな奴はいるし、 今年はもう半分近く過ぎてしまいましたから本格的にやるなら来年以降になると思いますが、それまでに予算を積み立ててなんとかしたいなあ。 「世界一周するならつきあいますよ」って言ってくれてる友達もいることだし。

あっかんべー 丹羽牧場

 　クール宅急便、無事到着です。 アイスクリームも欲しかったんだけどクール便の温度違いで同梱不可ということであきらめました。

　買ったお店は「あっかんべー　丹羽牧場」です。 阿寒湖からどさんこ牧場に行く途中でソフトクリームの看板にひかれて立ち寄りました。 お土産で発送可能ということだったので自宅と乗馬クラブ用に配達日を指定して注文してきたものです。 お店で注文すると内容を好きなようにアレンジしてもらえました。

　東京に戻った次の日だったかな、お店から 「作る日を一日ずらすことになった(毎日作るわけではない)ので賞味期限が一日短くなっちゃいますけど、いいですか？」という電話があり、 相談した結果配達日を変更してその次の製造ロット(笑)を送ってもらうことにしました。 一日の違いですが北海道からだと配達に二日かかるので少しでも新鮮な物を届けたいという心意気ですね。

行ってきました「どさんこ外乗」

　北海道でどさんこに乗ってきました！お世話になったのは釧路湿原のすぐ近くにある「鶴居どさんこ牧場」です。 宿泊可能なので前日はレンタカーで近場をうろうろして夕方到着しましたがリピーターの人は初日に半日外乗、 翌日一日外乗という外乗三昧のスケジュールを組むようで、次に行く機会があればそれでもいいなあ。

　宿泊用の部屋はその辺のビジネスホテルよりずっと快適で、窓からは(常に食事中の)馬が見えます。 枕カバーにはクリーニングのタグが付いてましたが、それだけ清潔なわけですね。 部屋には風呂トイレ付きですが夜は車で鶴居村市街地の温泉に行きました。

　外乗のコースはその時々で変わるようですが今回は宮島岬ということころを目指しました。海でもないのに岬があるところが凄いですが、 あとでコースの距離を聞いたら「20キロくらい」ということでした(地図で見ると直線距離で往復15キロ)。

　どさんこ初体験ですが、とにかく小さい！クラブにいるリリア(ポニー)より二回りくらい小さくないか？ 腹の下で左右の足をつけられるんじゃないかと思うくらい小さくて細かったです。これが常歩からしてチョコマカチョコマカ、 速歩になるとセカセカセカという感じになり、 前から遅れると駈歩で追いつこうとするんですが反動は皆無に近くて常歩なんだか速歩なんだかわからんです。

　コースには天然の横木も多くて、所々道無き道(しかも結構急斜面)を行きますが馬たちは全く気にしていません。 枯れ枝をバキバキ踏み砕いて突き進みます(でももちろん草は常に狙っている)。 木の間をすり抜けたり枝をくぐったりと結構忙しいので所持品を落とさないように気をつけなくちゃいけません。 私はデジカメを落としてしまいましたが幸い平坦な道だったので帰り道で発見することができました。

　9時半くらいに出発して途中お昼に1時間くらい、帰着が15時半くらいでしたから5時間くらいは馬に乗っていたわけですか。 5時間も仕事するとイヤになりますが外乗の5時間はあっという間ですねえ。天気予報は怪しかったのですが出発直後が「ん～、 ちょっと降ってる？」という程度であとはなんとか曇り空、お昼の頃は空が明るくなって帰路は薄日と晴れ間が見えました。 予報は15時から雨だったのでラッキー！

　なんとなくまた行くような気がするなあ。もちろん超割の時期限定ですけどね。

　馬上からの撮影なのでちょっとぶれているかもしれませんがフォトアルバムに写真をのせておきました（＝＞2008年5月どさんこ外乗)

TKとNHコードシェア延期になってるぞ？

　みんなでトルコ料理食べたときに「関空便だと往復夜行になるから便利だよ」って話を聞いたのを思い出して調べていたんですが、 全日空の「トルコ航空とのコードシェア開始」 というページを見ていたら、さりげなく

「*4月1日コードシェア開始を予定しておりましたが、延期となりました。 新しい運航開始日が決まり次第ご案内いたします。」

という注意書きがあったよ？？ フライトの検索してみてもフランクフルトやパリ経由ばかりでてくるから変だと思ったんだよなあ。 まあトルコ側の準備がなにか間に合わなかった可能性が大ですか。

鯉のぼり

　伊豆下田乗馬クラブからの帰り道。下田ブログさんにお知らせがでていた大賀茂れんげ祭り(4/20)の準備ですね。       昨日の朝通ったときは無かったので夕方か今朝あげたんでしょう。これだけの長さだとあげるのも大変そう。      今日は風が強めだったので元気に泳いでました。

　でもこの鯉のぼり、たぶん祭りが終わると子供の日を待たずに撤去されちゃうんですよね。 何年か前に見たけど去年は見た覚えがないです。鯉のぼりの大群を見たい人は今週がチャンスです。

帰路 ～ お伊勢参り

　お宿は今年も鳥羽国際ホテルでしたが海が近くて部屋から湾内をウロチョロする船たちが見えるため港町気仙沼に生まれ育った両親はご機嫌でした。 食事もよかったし。朝食のあとに「ご自由にお持ちください」の新聞をもらったら伊勢新聞の一面トップは昨日の近鉄事故でした。 なにやら大変な事故だったようで。

　鳥羽はたぶん初めての両親のために水族館とミキモト真珠島を見学します。水族館での両親を見ていると「知っている魚かどうか」 「おいしいかどうか」が大切なようで ^^)　ところで月曜なのにお客さん多いですよ。小さい子供や若者カップルが多くてびっくりです。 真珠島のほうでは小道具が置いてあって「記念撮影をどうぞ」というコーナーがあったので、 こんな写真を撮ってみたり。うちの親の方が絶対に似合ったはずなのになあ。

　帰りは近鉄特急で伊勢志摩ライナーだったのでサロンカーに乗ってみました。 4人だったので普通の特急料金と同じであの座席なら非常に得した気分になれますね。「外国の列車みたいだ」 という感想はその通りだと思うけど外国の列車に乗ったことありましたっけ？

赤福争奪戦 ～ お伊勢参り

　今年もお伊勢参りの季節です(去年の様子)。右の写真は品川駅で新幹線に乗り換える途中で見つけたかわいいポストｘ２です。昔はクモユニってのがあったけど今もあるのかな？あ、今年は車に弱いうちの両親を連れて行ったので電車でいったのですよ。おかげで久しぶりに新幹線に乗れてちょっと嬉しかった。     

　名古屋で味噌カツ弁当を買って乗り継いだ「快速みえ」は大混雑でした。 前に乗ったときも結構乗車率が良かったので指定を取っておいて正解でしたが、すれ違う列車も通勤ラッシュ並の混雑でただ事ではありません。 どうやら事故で近鉄が止まっていたらしいのでそっちの客が流れてきたせいでしょうが、途中で 「近鉄止まってるよ」という案内は全くなかったな。混雑のせいでしょうが5分遅れで伊勢市に到着。

　ま、お参りはいつもと同じなので省略 ^^;　天気も良かったせいか去年ほどではないですが人出も多くてなにより。 うちの両親は40年ぶりくらいで来たらしいけど「若者が多くてビックリ」してました。

  で、お参りのあとはこれですよ。話題の赤福。左は本店、右は市営駐車場近くのお店ですがどちらも品切れ中で入荷待ちの人が大行列です。作り置きができなくなったんだろうなあ。 どうしても買って帰りたいという両親の、いや母親の希望で列に並びましたが30分くらいで入荷して買うことができました(お一人様5個までの制限付き)。

超割争奪戦・・・あっさり敗退

　今日は全日空5月分超割の先行予約開始日でした。朝から待ち構えて時間と同時にボタン押したんですが往復ともに無情の×マーク ^^;　瞬殺もいいとこですね。昔きいた指定券予約の職人芸をちょっと思い出しましたよ。 まあ先行予約は枚数も少ないだろうから本番を待って再チャレンジしようかとも思いましたが、あっさり予定ずらしの反則技で解決しました。 「土日が無ければ日月にすればいいじゃない」作戦です。うん、楽勝～。

　行き先は北海道の「鶴居どさんこ牧場」です。 うちの奥さんは小さい馬が大好きなんですよねえ(あれ？でもばんえい競馬のでかい馬も好きだな)。5月末の道東なら季節もよさげだし、 のんびり外乗してきます。って、ずーっと先の話でした。

NHKで気仙沼をやっていた

　NHKの生活ほっとモーニングという番組で気仙沼をやっていました。朝の8:35からなんて普通なら気がつかないところだけど、 数日前に「NHKで気仙沼の番組やるから。○○○がでてるから録画しとけ」とうちの親から事前予告がありまして・・・。 その連絡は弟にもいったらしく、そちらからも「家のビデオが壊れてるのでそっちで録画しといて」というメールが ^^;

　んなわけで手ぐすねひいて待ちかまえていたわけですが、 この番組知らないのでせいぜい5分くらいのコーナーかなと思っていたら全編にわたり気仙沼でありました。 こういう番組を見ると知っている風景を見る楽しみもさることながら、それよりも「言葉」が楽しみで。 地元で暮らしたことはない気仙沼系二世の私ですが、あちらの言葉を聞くと懐かしさ・・とは違うなぁ、親しみを感じるのですよ。

鎌倉

　骨折快気祝い(？)に奥さんのご両親と鎌倉の「鉢の木」で食事してきました。お店の名前は 「盆栽燃やしてもてなした」あの話が由来ですが、あの話ってなにで読んだのかなあ。もしかすると教科書？

　食事は精進料理ですが写真撮っておけばよかったかな。お腹が空いていたのでカメラは頭に浮かばず片っ端から食べてしまいました。 精進料理は中学の修学旅行のとき京都の某有名なお寺で食べさせられた食事の印象が悪すぎて警戒してたんですが、なんだ、 おいしい精進料理もあるんじゃないですか。物足りないかなと思っていたら予想外に量も多くてビックリ。 ちょっと高いけど繁盛してたのももっともかも。週末は予約しておいたほうが無難、というか多分飛び込みは無理です。

　お腹がいっぱいになったので天気も良かったので鎌倉まで歩いてご両親と別れ、我々は江ノ電と湘南モノレールで帰ってきました。 江ノ電はラッキーなことに板張りの床の匂いも懐かしい300形(305号車)でした。 弓ヶ浜の海岸ではちょうど日没で日が沈むところでしたが、ちょうど雲があって海に沈む太陽は見えなかったのがちょっと残念。 湘南モノレールは初乗りだったけど暗くなってしまって景色はあまり見えなかった・・・。加速の良さはわかりましたけど。

プラハに行きたい

　今のところ自分の中で「いつか行くぞリスト」の最上位がプラハです。特になにが見たいというわけでもなく、特別な思い入れがあるわけでもなくビールが好きなわけでもないのに不思議です。「プラハの春」という小説を読んでなんとなく行ってみたいと思ってるだけなんですけどね。

　そんなプラハの特集だったので買ってみました。道路地図で有名な昭文社からでているムック(でいいのかな？)のNo4です(->HP) 1000円ですが写真いっぱいでなかなか楽しい本でした。ちなみに11月下旬発売予定のNo5はトルコ特集！

　岩崎宏美のアルバムPRAHAを聞きながらダラダラと読む(ながめる？)のが良いですね 。おまけのDVDをBGVとして流すとより良いでしょう ^^)

今から夏休み？いいなあ

　友だちが遅い夏休みを取って母上をつれてエジプトに行くらしい。彼は重度のマイラーなのでマイルは余るほど持っているようで、母上のチケットはなんとファーストクラスだそうだ。その関係でドイツ経由になるのは、まあ理解できる。しかし当の本人はなぜか一足先にバンコックに向かっており、そこから成田経由で母上と合流して旅立つらしい・・・。
　なにをしているのかうっすらと見当は付くけれど、マイラーというのは不思議な人種だなあと再確認したわけです。用もないのに盲腸線を往復したり、東京から大阪に行くのがなぜか直江津周りだったりするのとはスケールが違いますね。

　たまった仕事をせっせと片付けなくてはいけない人は、せめて旅の雰囲気だけでもとこんなBGMを聴いています。空港や機内のアナウンス、コックピットの音、エンジン音などを集めたCDですが、まあ落ち着くか悔しさが増すか微妙なとこですけどね。

10月から飛行機内でDS使えなくなる？

　ちょっと古いですがこんなニュースを見つけました。

航空法改正、10月からはDSもイヤホンも無線はすべて使用禁止
日経BP IT Pro (2007/08/24)

　携帯ゲーム機だけじゃなくて、とにかく無線は全部ダメ！ということらしいんだけど航空法って国内の法律？適用されるのは日本の航空会社だけなんでしょうか？ノートPCができたころも日本の航空会社では使えないけど海外の航空会社では使えたという時期があったような記憶があるんですが、それと同じようなことになるのかな？

　「安全のため」と言われるとしかたないかなとも思いますが、不思議なのは「無線LANサービスを提供している旅客機では使って良いですよ」という例外規定。そういう機体は何か特別な対策を施されているんでしょうか？

「トプカプ宮殿の至宝展」と「トルコの夕べ」

　8月1日から東京都美術館で「トルコ・イスタンブール歴史紀行　トプカプ宮殿の至宝展」が始まります(公式ブログはこちら。東京のあと京都、名古屋でも開催)。それに関連して7月5日に日本トルコ協会で「トプカプの至宝とその背景」というセミナーのようなものが開催されます。至宝展の監修者による解説と軽食(トルコ料理を期待していいのだろうか)とワインがついて4000円ってことなので夫婦で申し込んでみました。

　興味がある人は協会のホームページを見てメール・電話・FAXでお申込みを。6/29が申込締め切りなのでお早めに。なお事前に申し込まないと入れません。
 

ホタルを見てきた

　乗馬の帰りに伊豆大川の竹ヶ沢公園でホタルを見てきました。伊豆大川駅前からマイクロバスでせっせと送迎してくれます。バスを降りて少し歩くと池があり、そこでホタルがふわふわ飛んでました。ゲンジボタルだそうですが思っていたよりも明るくてびっくり。もっと弱々しい光かと思っていたんですが(写真は無理だった)。

　池から帰りのバス乗り場まで10分ほど歩きますが、そこの間はこの提灯を貸してくれます。暗い道をみんなで提灯もって歩いていると提灯だけがふわふわと「提灯おばけ」みたいですな。途中にも孤独を愛する(？)ホタルが飛んでいてきれいでした。ちなみにうちの奥さんは「風情がある」と喜んでいましたが、小さいときはお祭りのときとかふつうに提灯もって遊んでいたような記憶があるなあ。提灯行列は知らないよ ^^;

　6月24日までの短い期間ですが、東伊豆方面に旅行する人にお薦めします。北川・熱川あたりまでの旅館は送迎バスを出しているみたいです。

カヌーに初挑戦 二日目

　カラスの騒ぎで目が覚めてみればまだ6時。外はすごい霧(川霧？)でしたが、まあ太陽が高くなれば消えるだろうと霧を見ながらぼーっとしてたら1時間くらいはすぐたっちゃいます。昨日カヌーで流れていたときもそうだし、パラで風待ちしてるときもそうだけど野山では時間がたつのが早いです。

　朝食のあと昨日とはうってかわった快晴の中を出発。これは日焼けするぞ～。すぐにくぐる橋の下は結構流れが速かったです。その先はのんびり進みましたが途中で川の真ん中（！）で叫んでいる人がいます。橋を架ける工事をしているようで「赤い旗の間を通ってください」とカヌーが近づくたびに言ってる見たいで、大変な仕事ですね。旗の間隔は結構狭かったけど流れに身を任せて無事通過。その先のちょっと流れが速かったところで浅瀬？岩？にお尻を2回ほど打ちまして、あとで「もう少し流れが急だったらコケてた」と言われましたよ。そうだったのか、よかった。
　たぶん分かる人にはわかるんでしょうけど水深とか波があるのは岩があるのか水が多いせいなのかなどはその場に行くまで分かりません。そこに行ってしまうと手遅れなわけで「ああ～、浅い～」となってしまいます。ソナーが欲しいよ。

　というように冷や冷やしたところもあったけど、昼過ぎに無事目的地到着。天日干しして解体しますが、これは準備と撤収が大変なスポーツの部類にはいるかな？これからはグライダーを畳むのをめんどくさがっちゃいけないなとちょっとだけ反省しました。

カヌーに初挑戦 初日

　去年から誘われていたんですが、天気や体調の都合で延び延びになっていたカヌーに行ってきました。今回は計画から道具まで全部お任せの大名旅行です。場所は栃木県の那珂川というところで「初心者でも安心」らしく、実際初めての私でも怖い目に会わずにすみました。左の写真は天気が良かった日曜日の分です。

　10時半頃に現地に着き、本日の到着予定地(大瀬橋)に車を1台置いてもう1台で出発地点(下野大橋)に移動します(ランディングに車を置いておくパラと一緒だね)。他のグループもどんどんやってくるし小雨もぱらつく中をカヌーの組み立て(これもお任せ状態。ちょっとだけパイプをつないだり空気を入れる手伝いをした)で、ほほぅ、こういう構造になっていたんですか。よくできてますね。私が借りた赤いカヌーの座席になにやら見慣れたロゴが・・・FALHAWK・・・カヌーもやってたんですか ^^)

　組み立てが終わると「ほんとにこれだけでいいの？？」ってくらい簡単なパドルの持ち方と漕ぎ方を1分ほどで教わってさっさと出発です。乗り込むときは思ったより不安定だけど、浮いてしまえばなんとか。さらに嬉しい誤算として、カヌーって必死に漕がないといけないものだと思い筋肉痛を覚悟してきましたが、流れに乗って進めるようなら方向修正くらいであまり漕がなくてもいいらしい。それでも流れが速いところでは結構な速さなので気持ちがいいです。葉っぱのゴミだって同じ速さでずっと横を流れています。

　途中で何度か休憩しましたが、それでも「初心者でも安心」の評判通りのんびり下って15時半くらいだったかなぁ？無事到着しました。とたんに大雨！野宿、いやキャンプテントの準備をするまえに出発地点の車を回収しつつみんなで温泉に浸っていたら雨止みました。ラッキー。

日帰り東京出張

　伊豆から東京に日帰りで出張してきました ^^)　
　グリーン車料金の距離区分が50Km以下、51Km以上だけになったので心おきなく熱海から優雅にグリーン車を利用します。列車の乗り継ぎも可能なので小田原で下車して朝食に立ち食いそば ^^)　いや、立ち食いそばを食べるために下車したわけじゃなくて、渋谷に行くので湘南新宿ラインに乗り換えるためです。特別快速に乗ったけど渋谷新宿方面に行くにはとっても便利ですねえ。小田原から高崎行きに乗るというのもなんとも不思議な感じですけどね。

　仕事の話は全部省略してキロ、じゃなくて帰路の話。客先から最寄りのJR駅に行って伊豆急への連絡切符を買おうと思ったらみどりの窓口があったはずの場所が特急券自動販売機になってるよ ^^;　ありゃあ、多客期の伊豆急車内精算は大変なので連絡切符買おうと思ってたのに。伊豆急は夜になると駅員さんがいなくなる駅が多く、そういう駅では車掌さんが切符を集めます。客が少ないときはいいんだけど多客期には車内精算が間に合わず下車時に精算をする人も多くて定刻発車なんて無理。しかも全線単線だから列車本数が少ないとはいえ遅れが増幅しちゃいます。人員削減、効率化はやむを得ない世の中だけど、それで鉄道の生命線でもあるダイヤが乱れちゃうのは困ると思うんだけどなあ。

お伊勢参り

　今年もお伊勢参りに行ってきました。車を買い換えたので猿田彦神社にも立ち寄ってお祓いもしてもらいました。初穂料(要するにお祓いの「料金」ですな)は決まった金額は無いのが困りものですが、前回と同じ5000円にしました。果たしてこれが多いのか少ないのかは全く不明ですが、分相応というか大切なのは気持ちですよ、うん。ちなみに段取りは

1. 駐車場の係りの人に「車のお祓い」というと止める場所を指示されます。
2. お守りとか売ってるところで申込書を記入して初穂料(祝儀袋に入れる)をお納め。申込書には車のナンバーを記入するので覚えておくこと。
3. 待合室で呼ばれるまで待つ。
4. 本殿で「うんにゃらかんにゃら、どーん」のあとお守りをもらう。
5. 車の横に立って一緒にお祓いしてもらう。

　私は本殿から車の所に行くのが遅くなって神主さんをお待たせしました。申し訳ない。

　内宮はやたら人が多くて(今カレンダー見たら大安だった)←のような初詣のような待ち行列が。いや、ここで待たされたの初めてですよ。時間に追われる添乗員さんがお客さんにお参りをあきらめてもらおうと色々と苦しい誘導尋問をしていたのがおかしかった。たぶん一方的に「時間がないのでお参りできません」なんて言ってしまうとあとで文句いわれるから、あくまで「お客さんのご希望で」という形にしないといけないのだろうね。ご苦労様です。
　去年も同じくらいの日程で行ったけど、今年は団体さんも多いし結婚式らしき和服の人たちとか「奉納」ののぼりを立てた集団とかで大変賑やかでありました。まあめでたいことです。

　そういえばどっかのガイドさんが「ここは感謝をするところなので願い事をしてもだめですよ」って説明してたんだけど、そうなの？願い事はそれぞれ担当の神様の所に行かないといけないのかな？

　これは外宮にいたお馬さん「桜澤号(アングロアラブ)」。昭和55年生まれと書いてあったからもう30才近いんだけど毛並みはきれいだなあ。ちょっと眠そうでした。

サンシャインシティの舶来横丁閉店

　「シャツが古くなってシワが伸びない」という申告があったので日曜日に池袋のユニクロに買いに行ってきました。2枚で4990円はいいんだけど最近ユニクロって色とかサイズとか欠品多くない？昔のフリースで懲りて少なめに作っているのだろうか？在庫があるか聞こうにも店員もレジで手一杯で聞けないんだから。

　東武デパートのユニクロに無かったのでサンシャインシティまで行って買ったんですが、途中の「舶来横丁閉店！28年間ありがとうございました」という大きな貼り紙に目が吸い寄せられて。ああ、ついに閉店かあ。お客さん少なかったからねえ。たぶんサンシャインができたときからあるくらい古いエリアで(前はもっと上の階にあったかな？)最初の頃にあった各国の紹介コーナーみたいなのが撤退していくなかで頑張っていて、時々ルートビアを買いに行ってたのに残念であります。

　と思ったらその食品売り場のお店、なんとアキバに店があるの？ここはよく通るのに全然気がつかなかったよ・・・。今度アキバ行ったら寄ってみよう。

　ところで「舶来」ってそろそろ死語ですかね？

ロンドン4泊6日 一応完成

「おねむ in ロンドン4泊6日」ひとまず完成ということで。
ホームページ作るのって結構大変だねえ。
とても仕事ではできそうもないです ^^;

4年前のロシア旅行記はどうしようかなあ・・・

ロンドン4泊6日 3度目の更新

「おねむ in ロンドン4泊6日」の「飛行機、ロンドン到着、マンマミーア」を更新しました。

ロンドン4泊6日 またちょっとだけ更新

「おねむ in ロンドン4泊6日」の「お金、食べ物、ホテル」を更新しました。
あと二回くらいで完成させたいな・・・。

ロンドン旅行記ちょっとだけ更新

「おねむ in ロンドン4泊6日」の馬関連ネタだけを更新しました。

実は自分のホームページをまともに作って公開したのは初めてです・・・。

オーリスのポスター＠ロンドン

　ロンドンの地下鉄でみかけたオーリスの広告です。広告は何度か見ましたが現物の車は見ませんでしたねえ。もっともオーリスをまだ識別できないせいかもしれません。
　古い方のヴィッツは結構見かけましたが新しい方のヴィッツも見なかったな。ヨーロッパの人って日本みたいにほいほい車を買い換えないようなイメージがあるから新型車を街で見るのはだいぶ先なのかも。

帰国前後のできごと

　ロンドンから無事に帰国しました。旅の記録はそのうち別途書くとして(ほんとか？)帰国前後の「今日のできごと」だけ。

　ヒースローでチェックインしてしばらくすると警報が鳴り響きました。日本なら警報の誤動作か「ただいま確認しております」とかの放送が流れるところでしょうが、さすがロンドンは「 leave this area immediately」で全員建物の外に退避です。いや、空港職員や航空会社の人たちの反応の素速いこと！別にお客を誘導するとかじゃなくて仕事をぱっとやめてスタスタっと避難していきます。別に緊張感は無く建物の外で談笑しているところをみると慣れているんだろうなあ。結局10分くらいで建物内に戻れましたが、これ火事場泥棒いないのかな？

　テロ対策かどうか知りませんがチェックインしてもボーディングパスにはゲートが示されていません。聞いてみたら「出発の40分くらい前に掲示板を見ろ」ということでした。それまでは免税店などをうろうろしていたら日本から携帯に着信あり。ロンドンに来ているのを知らない知人からで「いまロンドンなので明日日本についたらかけ直す」と言って即切り。「ああ、そうなんだ？」と笑ってたけど君がかけたのは国際電話料金だから ^^)

　日本に到着後、スカイライナーの中で「あ！DS機内に忘れた！」と気がついてさあ大変。到着前の食事がでたのでDSをポーチに入れて空いていた隣の座席に置いたのをすっかり忘れていました。車内から(ちゃんとデッキに移動したよ)NTTの104で電話番号を調べようと思ったら「ブリティッシュエアウェイズ、英国航空のどちらもお届けがありません」と言われちゃいました。そんな～。ホームページに電話番号が載っていたのは覚えていたので知り合いの会社に電話して調べてもらいました ^^;
　便名と座席を伝えて折り返しの電話待ちですが、家に帰ってしばらくしてから「それらしいものがありました」との電話があり、中身を説明して間違いないということで着払いで送ってくれることになりました。いやあ、よかったよかった。次回も機会があればBA使わせてもらいます。

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2007/02/15追記

速攻で届きました！ありがとう、BA旅客部さん！！

詳細は「おねむ in ロンドン4泊6日」でどうぞ。

ロンドンへ出発

　う～眠い。雪でこっちに来る便がキャンセルになっていたら困るなあと心配だったけど大丈夫みたいなので今から出発。ホテルにタダで使える端末ないかなあ。

　リクエストのブツの写真は印刷して持参します。見つかればいいんだけどね　＞弟

オンラインチェックインしてみた

　いよいよ明日出発です。せっかくのe-ticketなのでオンラインチェックインしてみました。出発時刻の24時間前から可能で、ホームページに行って予約の確認をすると「オンラインチェックインできますよ」というメッセージが出現していました。
　操作は簡単で予約の時に座席指定をしなかったのでここで指定しておきますが、座席の配置がこのページと違っているのでちょっと悩みました。まあ予約システム直結と思われるチェックインシステムのほうが正しいに違いないのであまり気にせず進みましょう。全部終わると搭乗券の印刷ができます。これFirefoxでは一瞬表示されたあとに空白になってしまい失敗。しかたないのでIEで再挑戦して印刷しましたが、なんかJava Script関連と思われるエラーが一杯でたよ？この搭乗券で本当に飛行機乗れるのかな・・・。

　ところでイギリスは大雪警報発令中らしく、BAのホームページにもトップに警告がでています。BBCのニュースサイトを見るとGatwickやLondon City空港は一時滑走路が閉鎖になっていたみたい。ヒースローは大丈夫みたいだけどDelayやCancel多発中で、だいじょうぶかいな ^^;　まあ今日の同じ便は10分遅れくらいで到着するみたいなので明日は大丈夫かなあ。大丈夫だといいな。

　しかし日本風にすれば「大雪で交通大混乱」というような見出しだけど、よく見ると積雪は10センチとかそこらなんだね、これが。そうか、意外にもイギリスって雪国じゃないんだよな。そういえばあの国は山がないんだったっけ。

旅行の準備あれこれ

　成田空港までは贅沢してNEXで行くことにしました。考えてみると行きにNEX使うのは初めてかな？「値段の割には・・・」とあまり評判がよろしくない車両ですが、朝のラッシュ時にちょいとひっかかる時間帯に山手線に乗らずに乗り換え無しという利点を買ったと言うことで。こんなときじゃないと株主優待券を使う機会がないなという理由も少々。

　ロンドンの観光は天気次第のいきあたりばったりになりそうだけど、せっかくのイギリスなので馬具屋さんを見てみたいと思い見つけたのが Frogpool と College Farm いうお店。College Farmのほうが地下鉄で行けて近そうなんだけど Frogpool のほうがホームページが立派で店もでかそうなので、そっちに行ってみるつもりです。しかも「2月8日からセールやります！」と書いてあるし ^^)
　ホームページには車で行くためと思われる地図しかないのでGoogle Mapで調べて、最寄りの駅との位置関係はわかったけど3～4Kmくらいありそうな感じ。歩けないことはないけどこの季節にはちょっと辛そうなのでメールで「どうやって行けばいい？」と聞いてみました。すぐに返信が来たのはいいけど(好感度UP)
"We are very close to two railway stations. One is Chislehurst and the other is Sidcup. You can get a train to either of these stations from London Charing Cross or London Bridge station. We look forward to seeing you."
だそうです・・・ロンドンからの行き方を書いてくれたのは親切だけど、このくらいの距離はイギリス人にはvery closeなんですかね？詳しく尋ねる英語力も無いので自力で調べたところバス路線があり、すぐ近くにバス停もありました。こういうことが簡単にわかってしまい観光地とは無縁の場所のバス時刻表まで手にはいるところがインターネットのありがたいところですねぇ。しかもGoogleサテライトを使うと周辺の様子までわかってしまうわけですよ(放牧場と馬のようなものも見えるけど、違うかも)。

　時間に余裕がある旅なら「行ってビックリ出たとこ勝負！」も楽しいので、そういうときは逆に事前調査の手加減が必要になりますね。

ロンドンでミュージカルを観てみよう

　「日本で観たことがある「マンマミーア」をロンドンでも観てみよう！」と突然思い立ってホームページを調べてみたけれど、チケットの予約をどうすればいいか悩んでしまいました。オンラインで手配はできるみたいだけど、どこを信用すればいいのかがねえ。そういう方面に詳しければ見当がつくんだろうけど、たんなる興味で観てみたいだけのおのぼりさんだし。

　現地で劇場に直接行ってみようかとも思ったけどそれも心配だし、結局クレジットカード(VISA)のトラベルサービスを利用してみました。電話をしてみたらフレンドリーなおじさんが対応してくれて日程や予算の条件を聞かれました。結構融通がきくというか「どうしても観たければプレミアチケットも探すか？」というような対応もしてくれるみたいです。そこまでして観たいわけじゃないので予算の上限を伝えて、その範囲でいちばんいい席でと頼んでみました。

　電話をしたのが先週の金曜日で、実際の手配は現地のVISAデスクに依頼するらしいので回答は週明けくらいと言われましたが、週末に「とれました」と留守電がはいっていて、確認書が今日FAXされてきました。この時点でカード決済されていて、FAX書かれている予約番号とカードを当日劇場で提示するという仕組みみたいです。お値段は1人52.5ポンド＋手数料が1.5ポンドでした。高いのか安いのかよくわかりません ^^;

対ポンドで92年9月以来の安値

　「対ポンドでも一時、1ポンド＝241円03銭前後まで下落し、92年9月以来、約14年4カ月ぶり安値を付けた。」(NIKKEI NETより)。なんという絶妙のタイミングで ^^;　ロンドンのホテルの値段を調べているとき「ありゃ？ポンドってこんなに高かったっけ？」と思っておりました。昔イギリスに行ったときは180～190円くらいじゃなかったかな？

　飛行機の予約をしたときは「まだ先だなあ」と思っていたのが、いつのまにやら再来週の出発ですよ。あ、ホテルはNOVOTEL LONDON WESTにしました。理由はHISのサイトで連泊の割引がちょっとあって安かったから。ホテルの予約サイトを国内外いくつか調べてみたけどHISってやっぱり安いのかな。

　旅のお供にDS(世界樹の迷宮)を持って行くことにしたのでACアダプタも持参せねばと、よく見たら「入力：AC100V」って国内専用であったか！PCとか携帯は100～240V対応が多いので油断していました。しかたないので旅行用の一番小さいトランス買ってきました。

　あとは成田までどうやって行くかなあ。やっぱり安上がりに京成か、でも久しぶりにNEX乗りたい気もするなあ。

海外フライトに朗報か？？

　２月の旅行は英国航空(BA)を利用するのでBAのホームページをつらつらとながめていたら、ものすごく気になるニュースが掲載されていました。該当するページはこちら(BAの日本語ホームページです)。

2007年2月13日より新しい預け入れ荷物に関する規則が適用されます。お客様は通常の無料で預け入れることができる荷物のほかに、以下のリストにあるスポーツ用手荷物を1個預け入れることができます。
(～　中略　～) 上記に記載されていないスポーツ用品は、各クラスで決められた無料預け入れ手荷物許容量を超える場合には、超過料金がかかります。

　要は通常は一個しか預けられない荷物とは別にスポーツ用品は預けられるようになるように読めます。リストには残念ながらパラグライダーは無いのですが(なぜかハンググライダーは「普通はサイズが超えるのでダメです」という注釈付きであるんです）気になるのは最後の一文です。これってリストにあるスポーツ用品なら超過料金がかからないように読めるよねえ？

　航空会社は燃料の値上がりで荷物の重量超過に敏感になっていると聞きますが、それに逆行するような改定です。これはBAだけのことなのか？それとも航空業界がそういう方向に進んでいるのか非常に気になります。「そんなうまい話はないだろ～」とは思うんですが・・・

鶴岡八幡宮

　ちょっと遅くなったけど年始の挨拶に奥さんの実家へ。ついでに新しいデジカメ(LUMIX FX01)のテストもかねて鎌倉の鶴岡八幡宮にお参りしてきました。成人の日なので晴れ着のお嬢さんが多かったけど、こういうときは男は地味だよね。天気も良くて暖かかったからよかったねー。八幡宮周辺の道は大渋滞で鎌倉の駅前から大鳥居まで車で何分かかるんだろう？人間の方も小町通りは歩くのが大変でしたが・・・。

　帰りの大船駅で懐かしい色の電車を発見。横須賀色なので113系かと思ったら115系なんですね。

氷川丸

　横浜に係留(とは言わないか？)されている氷川丸の営業が昨日で終了したようですね。夕べのニュースでマリンタワーと一緒に報道されていました。どちらも子供の頃に連れて行ってもらったはずですが記憶があまり定かではないですが、私の記憶の氷川丸は「緑色」ですね。

　父親が日本郵船の船員(制服組ではナイ)だったので小さい頃は船が入るたびに横浜には行っていたと思うんですが、今のような華やかな街じゃなかったし観光をした記憶はあまりないなあ。やっぱり無くなってしまった東横線の桜木町駅から海の方に歩いて船員会館(？)のようなところで待って、時間になるとサンパン(どういう字だったんだろう？)に乗って沖に停泊している船まで行きました。海の上でタラップを上がるのは結構怖かったのは覚えています。

　そういう生きている現役の船(フェリーでも釣り船でもいいんですが)に比べると、やはり保存状態で動かない船というのは魅力が少ないと思うのですよ。戦争を生き抜いた船という意味があっても残念ながらマニア向けの範疇でしょう。蒸気機関車のような動態保存ができれば人も集まると思いますが無理だろうしねえ。

　今後の運営は未定のようですが、昨今は豪華客船のクルーズがあっというまに埋まるし客船の一般公開があると人が一杯集まることを考えると客船自体に魅力がないわけじゃないはずなので、「憧れ」の気持ちにうまく訴えかければもう少し人が集まったのではないかなあ？少なくとも私は北米航路の花形時代の姿が見てみたいです。

なぜかロンドン計画

　来年はトルコに行くぞー、と言っていたんですが、なぜか2月はロンドンに行くことになりました。すごく寒そ～だ・・・。こんな寒いときに何をしにいくかといえば奥さんはシャーロックホームズゆかりの場所をご希望なのと、どうせだから本場の馬具屋を見たい。

　飛行機の切符(PEX)も航空会社のホームページから予約してみました。国際線も個人が簡単に予約できる世の中なんですねー。BAなんで入り口だけ日本語であとは英語でしたが ^^;　予約完了の確認メールがThunderbirdに迷惑メール判定されたのはご愛敬。

　あとはホテル探し・・・ロンドンのホテルは高い。昔ならビクトリア駅あたりの安宿だけど歳をとるとそれもつらいので、日本から予約できるまっとーなホテルを探しますが、こういう時代なので予約できるからまっとーというわけじゃないのがね。あちこちで調べて情報のANDをとっていかないとちょっと不安。

　ということは個人でも旅行代理店不要で海外旅行ができるわけで、代理店はさぞや大変でしょうねえ。

アーバンドック ららぽーと豊洲

　ビックサイトでPC Expoを見た帰りに豊洲を回ってアーバンドック　ららぽーと豊洲 に寄ってみました(ショッピングモール大好き)。元はIHIの造船ドックだそうで、そういえば昔々イベントといえば晴海だったころ(夏と冬じゃないぞ。春と秋のビジネスショーとデータショーだ)豊洲の駅から送迎バスに乗ると途中で護衛艦が見えることがあったが、あそこだったのか。

　ゆりかもめの駅からは少し歩きます。まだ周辺が開発中だけど、たぶん完成すれば通路なり遊歩道なりができるのかな？今だとどこが正面なのかよくわからんけど水上バスの発着所もできるらしいので海側が正面なのかも。

　映画館や東急ハンズ、無印良品に紀伊國屋書店も入っていて便利そうです。近所にあったら毎週足を運んでもいいけど、東京の反対側じゃちょっと無理です ^^;

　ドーナツ屋さんがあったので全種類買ってお客さんの所にお土産にしました。単価が安くていっぱい買えるのは対象人数が多いときは便利だなあ。
　

	伊豆ではよく見かけるスーパーAokiも入ってます。外観は「まだ建築中？」にも見えますが、中のお店は高級っぽい感じ。
	中はこんな感じ。上の写真は別館でこっちが本館。もちろんもっと広いです。表参道ヒルズと違って内部は一本道じゃないので初回探検にはMAP必須。
	お！、チャイハネ？と思ったら雑貨屋さんでした。しかもトルコってわけじゃないし。がっかり。

バンジージャンプ＠よみうりランド

　ちょろっと3時間ほど仕事をさぼってよみうりランドでバンジージャンプしてきました。パラグライダーで高さには少しは慣れてるかなと思ったけど、やっぱりドキドキしました。高さは２２ｍで、１０～２０ｍくらいが人間一番怖さを感じるって何かで読んだ気がするけど、実際に端っこに立つと結構怖いっす。

　前にいたお姉さん、かなり本気で怖がっていてカウントダウンが終わっても飛べずにやり直し。でも2度目で見事に絶叫と共に飛んでいきました ^^)

　その後に奥さんが無言で(あとで聞いたら「怖い～」って言ってたらしいけど、叫ばないと聞こえないから)落ちていって、いよいよ自分の番。待っている間もハーネスにヒモをつけるときも普通に話ができていたけど、飛び出し口に立つといきなり緊張！「え？こっから飛ぶんだよなあ？」

• 手は頭の後ろで組む
• 手すりにはつかまらない
• 足でジャンプすると危ないので前に倒れるように落ちる
• 心の準備ができたらカウント開始するので言ってください
• 「３、２、１、バンジー」で飛ぶ(落ちる)

という説明を受けたあと遠くを見て一呼吸。「はい、いきます！」と係のお兄さんに宣言するとカウント開始。カウント中は「これで体が動かなかったらかっこ悪いだろうなあ」と一瞬考えましたが「バンジー」の声で無事前に倒れ込みました。

　倒れていく途中は意外にも普通です。途中から「ありゃりゃ」という感覚と共に前に放り出される感じがして墜落～。なにか叫んでやろうと思っていたけどあっというまに一番下で、そのあと反動で上昇。このあたりで「うわーい」というような声が思わずでました。考えてみると落ちるより放り上げられる感覚の方が慣れていないわけだ。

　お値段はバンジーにしては破格の900円。入場券が別途かかりますが読売新聞からふんだくるとかヤフオクで入手すれば格安でバンジー体験できます。心おきなく叫べる貴重な場所としてお薦めします ^^)

追伸：　女性にとっては飛び降りるよりも受付の体重計の方がコワイかも ^^;

JATA世界旅行博2006

　毎日遊び歩いていますね。今日はビックサイトに世界旅行博の見学に行ってきました。入場料が1200円ですが当日VISAカードで購入すれば1000円、なんですが売り場にはえらい行列ができてました。まさかとは思いましたがオーソリ端末で承認取ってサインさせてます。横で係のお兄さんが「システムの都合上お時間がかかります」って叫び続けていましたが、なにか方法なかったのか？？最近はスーパーのレジだってサイン省略でチャチャっと処理してるのに、オフィシャルスポンサーの印象悪くしてどうするんだ＞VISA

　でも割引＋隣の福引きで300円分の券が当たったので、それほど怒らずに入場。会場内は相変わらず雑然としていますなあ。なんというかやる気のあるブースと、いい加減なブース(無人もちらほら)の差が激しい。まあ国内企業系は(比較的)頑張ってますが、その他は最終日の午後のせいか「もう終わった～」感が漂ってましたね。「聞いても全然答えてくれない、やる気なさそー」って怒ってたオバサンいました。

　(無料配布、有料ともに)食べ物関係には行列ができていたし、ステージや音楽の演奏なんぞは楽しそうだけど、それ以上の具体的な情報を求めていくとストレスたまります。なんとなく縁日をぶらつくくらいの気分で行くのがよいでしょう。

エイビーロード休刊

　老舗情報誌ですが、これも今月号で休刊。先日のDOS/V SPECIALと違ってこっちは数ヶ月前にニュースになっていたので突然でビックリということはないです。

　記念に買ってきましたが、表紙は普通。左上に「23年間ありがとう！最終号！！」、ちょい下に「最終号特別企画」という文字がなければ休刊とは気がつかないかもね。記念に歴史を振り返る特集でもあるかなと思ったけど、ごく普通の内容でした。創刊号の表紙とか当時のツアー料金なんぞを見たかった気がちょっとする。

　23年前というと1983年？ちょうど私が始めて海外旅行をした年だけど、エイビーロードあったのかな？少なくとも買った覚えは無い。だから安い航空券を買うどころか情報を調べる方法も知らないで苦労したっけ。だいたい経験者からの口コミとかだったような気がする。
　その後も旅行前に買うのはもちろんだけど、むしろ行けないときに買ってながめることのほうが多かった。年に5，6冊は買ってたのではなかろうか？その頃の本の厚さは多分最終号の２～３倍あった。

　まあこの本に限らずリクルートの情報誌はオンラインの方が便利なのは間違いないので休刊も無理もないことだと思うけど、ネット上の情報というのはタイムリーな代わりに意識的に保存しておかないと消えちゃうから、たとえば上に書いたような「創刊号や節目の本を見て歴史の変遷(おおげさ？)を楽しむ、懐かしむ」ってことが難しいのがちょっと寂しいといえば寂しい。もっとも昔の雑誌なんてどんどん捨てちゃってるから偉そうなこと言えないんだけどねー。あ、交通公社時刻表は紙が変色しつつも結構残してあるな。あれは復刻版がでているけど、リクルートの雑誌もそのうち復刻版がでたりして。

福岡 その２

　今回の旅行はJALの格安ツアーで、往復の飛行機とシーホークホテル（朝食付き）がセットで2万6千円。めちゃ安です。日曜泊だしホテルはがらがらだろうと思ったらお隣の野球見学セットがあるらしく混雑してました。野球を見る以外には不便な場所のホテルなんですけどね。そういやダイエーのピンチの時（野球の話にあらず）に「球場・ホテル・ショッピングモールの三点セット」という表現をよく目にしたけど、まさにここの話か。

　昼は奥さんの友人宅で豪華な昼食をご馳走になってから空港へ。途中地下鉄の乗り換えで天神地下街を歩いたけど、ちょっと高級っぽい印象。看板やPOP（ほとんどなかった）、ディスプレイ、ライティングと厳しいガイドラインがありそうですね。

　しかし福岡空港はアクセスが便利すぎる！昔来たときは地下鉄が無かったのでバスでしたが、それでも博多駅から15分だったかな。佐賀に空港作っても福岡経由でJR使った方が早いので誰も佐賀を使わないってのは無理もないところでしょう。
　羽田もこのくらい便利だといいけど、そうしたらJR大ピ～ンチだろうからそれはそれで困るなあ。

　

福岡 その１

　奥さんの知人友人に会いに福岡へ。昼間は吉野ヶ里遺跡に行く予定でしたが大雨なので中止して、福岡市博物館で金印を見ることにしました。時間もあるのでその前にちょいと寄り道をして空港から博多駅経由で香椎線に乗ってきたのが左の写真。東京にいるとなかなかキハに乗るチャンスがないからね～。　

　本来なら西ヶ崎～宇美を完乗するところだけど、奥さんも一緒なので香椎～海の中道だけにしといて海の中道からは船で戻りました。車内には昔ながらの扇風機 がついてまして、よく見ると懐かしいJNRのロゴが！嬉しくなって写真撮っちゃいましたが奥さんはこのロゴ見たことないとか。まあ興味がなかったろうから目に入っていても脳に伝わってなかったんでしょう。

　福岡市博物館では特別展示で「マリア・テレジアとシェーンブルン宮殿」ってのもやってましたが、高いし人も多そうなので200円の通常展示だけ見てきました。金印は教科書の写真で見るよりも小さかったです。

　夜はおいしい居酒屋さんに連れて行ってもらいましたが、そこで食べ過ぎてラーメンまで行けなかったのが心残りであります。

タクシーの料金計算ができるサイト

タクシーサイト　全国版

　ちょっと調べ物をしていて見つけたサイト。始点終点のだいたいの住所を入力するとタクシー料金を計算してくれます。google mapと連動して予想コースも表示してくれるのは便利。

　試しに旭川空港から動物園まで調べてみたら・・・料金も時間も冬に行ったときの倍くらいになってるぞ？予想ルートを見ると遠回りっぽいのでマップを拡大してみたら、滑走路のど真ん中から出発してます ^^;　まあ参考程度ってことですかね。

柴又帝釈天

　ちょいと友達との集まりがあって江戸川区方面へ。2年ぶり（もっと？）くらいに背広にネクタイしましたが、暑い・・・・くるしい・・・。毎日コレで通勤している方々には頭が下がります。途中でちょっと手間取って集合時刻に7分遅刻 ^^; 待たせて悪かった＞みんな

　近所だからということで帝釈天に行って食事にすることになり、ローカル線の雰囲気ただよう京成金町線で柴又へ。駅前には寅さんの銅像が建ってますが、私にとっては寅さんより両さん（こち亀）のイメージが強いです。駅も小さいし参道も狭くてくねくねしてて浅草寺の仲見世とは大違いで、時間も遅めだったので人も少なめでした。

　お参りをして裏に回るとガラス張りのハイカラな建物・・・と思ったのは本堂のまわりに彫刻が彫られていてそれを保護するためにガラスで覆ったそうで、中尊寺の金色堂みたいなもんですか。

　夕飯は川魚のコースをめいっぱい詰め込んで満腹で帰路につきますが、このへんの路線図ってさっぱり頭に入ってないんだよねえ。しばし悩んでコースを考え帰宅したけど、帰って駅すぱあとで調べると3番目の選択肢でした ＞＜

快水浴場１００選

　巡回路に入れてあるNPO法人大島大好き！のブログ さんの記事で

「快水浴場１００選」に気仙沼大島の小田の浜海水浴場がトップ１０に選ばれました！

NPO法人大島大好き！のブログ

というのを知りました（環境省の快水浴場100選のページはこちら）。お伊勢浜と大谷も100選に入ってるではないですか。これは懐かしい。

　両親が気仙沼出身なので、小学生くらいまでは夏休みは気仙沼ですごしていました。東北の海水浴シーズンは短いですが、泳げる間は毎日のように「海水浴に連れて行けー」と騒いでいたような気がします。列車で行ける大谷、波が静かなお伊勢浜、そして行くのは大変だけどメチャクチャ水がきれいな小田の浜、と3カ所を使い分けて（？）いましたね。

　大谷の駅は10年くらい前に「大谷海岸」という名前に変わったようですが、ほんとに駅前海水浴場。気仙沼線（当時は気仙沼－本吉間のみ）は列車が１日に何本というローカル線なので、帰りの列車の時間になると少し前に「もうすぐ列車がきますよー」とスピーカーで放送していたような記憶があるけど、今もそうだろうか？

　お伊勢浜はいつでも波が無くて安全。浜の隅っこに水族館とは絶対に呼べない見せ物小屋のようなところがあって、中にはいると水槽の中に「絶対その辺で今朝採ってきただろう！」というような魚やヒトデが展示してありました。入場料は１０円か２０円だったよなあ。

　でもってベストテン入りの小田の浜。じつは小さいときはあまり行った記憶がありません。大島にも親戚がいたし船を持っている親戚も多かったので行くのが大変だったわけじゃないはずなんだけど、やっぱり外洋に面して波が高かったからかな？大きくなってからは砂浜よりも脇の岩場で素潜りしてるのが楽しかったですね。

　「海水浴＝気仙沼」だったので、小笠原や外国の海水浴場（ビーチと言うべきか？）で感じたのは「きれいなんだけど磯の匂いがしないなあ」ということでした。沖縄は行ったことがないのでわかりませんが、南の海って波打ち際を歩いても海藻とか打ち上げられてないし違う海だなあと感じてしまいますね。

今日は雨

　天気予報が当たって朝から雨。こんな予報は当たらなくていいのにね。それでも10時頃に止んで空もちょっと明るくなってきたので乗馬クラブに電話してみました。
「おはようございますー。こっち空が明るいんですけどそっちは・・・」
「真っ黒い雲＋大雨です」
・・・そうですか。直線距離で25Kmくらいなのにそんなに違うんですねえ。まあ伊豆は山も多いからね。素直にあきらめて昼過ぎに帰路につきました。

　当然みんなも同じような行動をとるわけで渋滞が始まってましたが、さいわい明るいので裏道にチャレンジしてみました。こういうとき（も）カーナビは頼りになりますな。裏道とはいえそれほど狭いところもなく、順調に走って渋滞箇所を避けていったん国道に合流。反対車線が渋滞してますが、なぜだ？？一瞬「こっち東京方面だよな？」と不安になりました。

　途中、伊豆方面に良く行く人ならわかると思いますが、宇佐美の海岸線から網代への山越えが始まる直前の信号。左車線はスカイライン方面への左折レーンです。知らないとひかっかって右車線に入ろうと困ってる車が時々いますが、今日もいました。交差点の手前で粘ればよかったのに（大顰蹙はかいますが）交差点内に入ってしまってから強引に車線変更しようとしたとたんにサイレンの音が・・・。信号待ちしていた先頭がパトカーだったというのは、よほど日頃のおこないが悪い人なんですかねえ。

帰り道

　帰る前にホテルの玄関前から1枚撮影。

　朝からしっかりご飯を２膳食べて（夕べの食べ過ぎはどうした）、あとは帰るだけです。どっか寄ろうかなともチラっと思ったけど、めんどうなので ^^; パスして10:50の伊勢湾フェリーで伊良湖へ（いま「いらこ」で変換して「伊良子」になっちゃうなあと思ったら「いらご」でした。知らなかった・・・）。今日も風が強いので少しだけ揺れましたが、そんなときに仕事の電話が。平日に旅行するとこれがあるから油断できませんが、急ぎの件じゃなくて一安心。しかし海上でよく携帯はいったな。まだ伊勢湾の中だったからかな。

　カーナビが指示するルートに「ええ、お前ほんとにこっちでいいのかあ？」とツッコミをいれながら豊橋経由で豊川インターに向かいます。距離が短いルートを優先するのか、どうも細い道に誘導したがる傾向があるのでは？まあ海沿いで交通量も少なかったのでいいんですが、そろそろカーナビのCD-ROMを新しくしてやらないといかんな。新しそうなバイパスとかは無視されちゃいましたからね。

　帰りの東名高速は、なんだかパトカー多かったなあ。高速バスのバス停やサービスエリアの出入り口あたりとかに数台で待ちかまえていたし、高速をまたいでいる道に警官の姿を何度か見かけたし。なにか警戒を要することがありましたか？

お参りのあと

　お参りが済めばあとは遅めの昼飯を食べてお土産買って、ということになります。「おはらい町」と「おかげ横丁」は観光地のこの手の企画としては数少ない成功例のひとつだそうで、いつも賑わってます。関東でいえば鎌倉の小町通りにもう少し統一感を持たせたと言いましょうか。

　伊勢うどんを（不思議なうどんだ）食べて赤福買って、うちの父親向け土産に「こーせん（麦こがし）」を買い込みます。夏に会津に行ったときも買ったんですが、そのとき「なんだ、これっぽっち」と言われたんで4袋買い込みました（安いしね）。それにしてもやっぱり寒いのでそそくさと車に逃げ帰ります。

　今日のお宿は鳥羽です。いつもはまっすぐ鳥羽に行っちゃいますが、夫婦岩でも見てみるかと途中で二見浦に寄りました。それにしてもやっぱり寒いので（以下略）。

　ホテルは毎年鳥羽国際ホテル！少々身分不相応気味ですが、ま、年に 一度の贅沢つうことで。でも実は日曜なのに平日プランが使えて安かったんですけどね。夕飯は豪勢にフランス料理～、ん？そうなのかな？「洋食レストラン」と説明された気がするけど、まあそういう料理です。コースで頼むと量が多くて大変なので好きな物を単品で頼みましたが（オニオンスープがウマー！）、やっぱり多かった・・・。奥さんが「デザートいらない」と言ったくらいですから ^^;　値段の方は・・・・考えないようにしましょ。

お伊勢参り

　なんか毎週遊びに出歩いていますが、今年もお伊勢参り行ってきました。いつからかだったか忘れましたけど毎年お伊勢参りに行くのが習慣になっています。最初の頃は一人だったので青春１８きっぷで行ったりしてましたが、結婚してからは年に一度の長距離ドライブです。

　朝の8時に出発して静岡あたりからものすごい風です。浜名湖のサービスエリアでは出店のテントが飛ばされかけてソーセージを焼いていたコンロが吹き飛ばされておりました。そんな風なので我が家の車（ヴィッツ）は横風にあおられてコワイコワイ。

　さて、お参りは外宮から。外宮は地味なせいか（？）団体旅行だと省略されちゃうことも多いようで、内宮に比べると参拝客が少なめです。でも今日は近所の町会の奉納なんとかで賑やかでした。

　左の写真は外宮の別宮である風宮（かぜのみや）。風の神様ということで「パラグライダーに行ったときは良い風を吹かせてください」とお祈りしてきました。

　外宮のお参りのあとは車で10分ほどのところにある内宮へ。こちらの駐車場は満車なので少し離れたところにある「臨時駐車場＠河原」に車をおいてテクテク歩きます。と言ってもあるくのは「おはらい町」という観光用商店街なので退屈はしませんが、ちと寒かったです。いや、かなり寒かった！

　宇治橋の前では外宮でみかけた町内会の人たちが踊ってましたが、踊りも奉納のうちなのかな？この人たちも寒そうです。玉砂利の道をざくざく歩きますが乳母車や車いすの人はチト大変そうでした。これはなんとかならんのかな？

　樹齢何百年だかわからないぶっとい木々の間をあるいてお参り完了。去年は子鹿を見かけたんですが今年はいませんでした。

大渋滞

　朝から伊豆は大雨でした。帰りに弟の家にTVを届けに寄る予定だったので、早めに帰途につくことに、したら見事に渋滞にはまりましたよ。最近は渋滞にひっかからなかったので油断したなあ。もちろん真鶴道路も大渋滞で、熱海から小田原まで2時間近くかかったか？

　さて、このTVは弟夫婦の引越祝いなんですが（遅くなってごめんよ）、手頃なのを探すのは結構大変でした。もちろん予算的な問題が大きいんですが今やTVは大画面の時代なんですな。しかも地上デジタルが数年先にひかえているし買うタイミングとしてはもう少しあとのほうがいいんだろうけど、まあお祝いですから「地上デジタル始まったらね」というわけにもいかんし。
　予算の関係でデジタル用チューナは無し、あとから対応できるようにD3かD4端子付きで画面がそれほど大きくない奴、もちろん液晶。この組合せって少ないですねえ。ちょうとビックカメラのオンラインショップで在庫処分らしき掘り出し物をGETできましたが、次の日には売り切れていたところをみると結構需要があるんだと思うんですけどね。

つくばエクスプレス

　夕方からアキバで忘年会なので、その前にちょいとつくばエクスプレスに初乗りしてきました。珍しく奥さんが「自主的に」一緒に乗りに行くということで、なんでも友達のお兄さんが関係者だとか。

　アキバの駅は地下にあるのでどんどん階段を下りていきますが、それでも「改札、切符売り場は地下一階です」。途中になにもなければどんなに深くても地下一階なんでしょうか？？つくばまでは片道1150円。ホームで快速電車を待っていると到着する電車は結構人がいっぱい乗っています。臨海高速鉄道なんかだとイベントでもやっていない限り空いているのでちょっと意外な感じ。まあお客さんが多いのはいいことですね。

　さて、快速電車は６両編成で真ん中の２両はセミクロスシート。せっかくなのでクロスシートを占拠しますが、これ足下がだいぶ広いですね。向かい合って座ってもあまり狭さを感じません。さて走り出しても北千住までは地下なので、あまり珍しいものもありません。北千住で地上にでますが、そのあとも川を鉄橋で越えると地下に潜ってという感じの出たり入ったりが南流山あたりまで続きます。さすがにこの辺から、なんというか視界が開けてきて流山セントラルパーク駅では「これは林か？森か？」というくらい木々が増えます。考えてみると秋葉原から３０分くらいでこれだけ自然が多い環境になるというのは結構すごいことじゃなかろうか？駅前も周辺の道も広くて、ちょっとアメリカのPark & Rideを思い出しました。Park&Rideというのは家から駅まで自家用車で行って、車を駅の駐車場に停めて鉄道で市街地に入るという仕組みですが「Kiss&Ride」という看板も見たことがあります。これはなんのことだかわからくてアメリカで仕事してた友人に尋ねたら「奥さんに駅まで送ってもらって、Kissして車を降りて・・」という説明を聞いて納得。アメリカ人のこういうしゃれっ気のあるセンスはちょっとうらやましいです。

　話がそれまくりましたが、途中で直流／交流区間の切り替えがあって、山が見えてきてさらに視野が広がり、田んぼなんぞが見えてきて終点のつくばにつきますが、これでもアキバからたったの４５分です。４５分ならまーったく問題なく通勤圏ですが、この広々とした世界とどうも結びつかないなあ。何年かすると沿線には家やマンションがぽこぽこ建っているのでしょうか？

富良野線

　旭川から帯広に移動するために６時半起床！なんでこんなに早起きなのか？７：４３発の旭川発、帯広行きの「快速狩勝」に乗るためです。これに乗れないと帯広に着くのがかなり遅くなっていまうもんで。最初に計画を立てたときは旭川８：３０発、帯広１２：１０着のバスを使うつもりだったんですが「雪の狩勝峠越えは時間通りに走れるのか？」という不安と、

選択可能なら鉄道最優先

という本能（本能じゃないだろ）により鉄道に変更しました。いや、実は最初は旭川・帯広の直通列車があるとは思わなかったんですわ。札幌経由か、富良野線にしても富良野で乗り換えになるだろうなと。それでも私一人なら始発に乗ってでも鉄道になるところですが、あまり（まったく？）鉄分が濃くない奥さんにそれは酷だろうし。でも念のため時刻表を調べたら到着時間が手頃な直通列車があったというわけで。
　一応（恐る恐る）奥さんに「到着はちょっと早くなるんだけど出発も１時間ほど早い・・・」とお伺いをたてたところOKがでたので早朝出発になったしだい。あとホテルが「朝食付き」料金だったんで意地でも食べてやろうという貧乏性も少々。

　ホテルから駅までタクシーに乗ります（うわー、シンジラレネ）。タクシーもつるんつるん滑りながら走りますが、よく事故おこしませんなぁ。私が運転したら交差点ごとにスピンしそうだ。意外に込んでいたみどりの窓口で切符を買いますが、窓口氏がカチカチとなにやら手間取っています。「不慣れなのか？手際悪いぞ」と思ったら、「こっちのフリー切符と組み合わせたほうが安くなりますけど特急は使いませんよね？」どっちが安いか調べてくれていたようで、疑って悪かったです。なんと一人７００円ほど安くなりました（タクシー代回収した気分）
昨日の雪模様とうってかわって快晴。きっと夏のシーズンには沿線がラベンダー色になるであろう富良野線をカタンカタンと走ります。車両が新しいせいか車内も暑くも寒くもなく非常に快適です。ああ、気持ちいい。十勝岳もよく見えます。「あそこだけ雲があるなあ」と思ったら奥さんに「あれは噴煙だ」と教えられました。活火山だったんですね。富良野で２０分ほど停車して後ろの一両を切り離し。ホームをうろうろしてみるとさすがに寒い。隣のホームにはいってきたキハ４０のサボ交換を撮りそこなって悔しがる私（なんのことやらわからない人、正常です）
　新得あたりでは保線区の人が乗ったり降りたりでご苦労様です。雪の日は考えるだけで大変そう。帯広の１つ２つ手前の駅ではドアが閉まってゆるゆると動き出してから跨線橋を女の子が２人ほどホームに駆け下りてきました。止まって乗せてあげます。そのあとさらに友人らしき数人が走ってきてそっちもセーフ。誰か待ち合わせに遅れたね？

帯広ばんえい競馬

　帯広駅からバスで競馬場へ。１５分くらいだったかな？近くて便利です、が人は少ないです。地方競馬（というより公営ギャンブル全部？）は大変みたいですねぇ。
　さて夫婦そろって競馬場デビューになります。入り口の近くで競馬新聞売ってたけど、どうせ見てもわからないので素通り。出走表を見ると３０分に１レースあるみたいですね。時間的に４レースは見られるかな？すぐレースがはじまるところだったんで、とりあえず外に出て見学しましょう。
普通の競馬と違ってコースは直線です。途中に写真のような坂が２つあって、ここを重り（５００キロくらいだったかな？）を積んだそりを引いて越えていくわけです。騎手は馬じゃなくてそりの方に乗っています。コースの途中や坂で止まって休んだりもしますが、動くと一気にグワーっと進んだりしてスピード感があるんだか無いんだかわかりませんな。迫力はありました。
　さて馬券ってどうやって買うんだ？ってところからキョロキョロしつつ、マークシート用紙を見ながら夫婦で「ここを塗ればいいのかな？」と研究開始。研究の対象がなんか違う気もしますが２レース分の馬券を買いました。レースの合間には馬車に乗れたりしますが、とにかく馬がデカイ！またがらせてもらったけど体が太いので足を開いているのが大変でした。おかしかったのは小学生低学年くらいの男の子が馬にニンジンをあげようとするんですが、ニンジンを差し出すと馬がバクバクしながら顔を近づけてくるのが怖いのか、手を引っ込めてしまいます。それを何度も繰り返していて、それじゃ馬がかわいそうだろう・・・
　馬券を買ってレースを見ると、やはり真剣味が増すということがわかりました。買ってないと「どれが勝のかなあ」なんてのんびり見ているんですが、これが「あー、お前来ちゃダメ！」「買った馬が見えないぞー」「そんなとこに止まってないで早くゴールしろよー」って具合になります。結果は・・・２０００円買って戻ってきたのは７６０円だったかな？

旭川その１

　今年もJALのバースデー割引で北海道へ（そのうちバースデー悟空も使ってみたいけど行き先があまりそそられないんだよな）。北海道にあわせて厚手のダウンを着たので東京ではちと暑い。さすがにトレーナーまでは着てられないのでカバンにつっこみます。今回はカバンの体積の内９割は防寒具となりました・・・
　羽田まではモノレール！京浜急行のほうがちょっと安いんだけど、やっぱり羽田に行くならモノレールでしょう。出発前のワクワク感が違います。昔に比べると先の方が延びて駅も増えたけど（今の天空橋が昔の羽田空港。天王洲アイル駅もなかったし）快速に乗れたのでちょとだけ所要時間が短かった。

　空港で流れていた呼び出しアナウンス「～便で～にご出発の誰々様、当機はただいまお客様だけをお待ちしております・・・」。ようするに「あと来てないのはお前だけだぞ！どこほっつき歩いているんじゃい。さっさと来んかい！」という怒りが込められていますね。この人、乗り込んだあとも居心地悪いだろうねぇ。

　機内で読んだ新聞に明日行く予定の帯広ばんえい競馬の記事が。タイミング良すぎだろ。なんでも１万円払うとレースに好きな名前を付けさせてくれて貴賓席で観戦した上表彰式にも立ち会えるそうな。残念、もっと早く知っていれば・・・って、やりませんやりません。

　着陸前に「空港が混雑しているので、ちょっと待たされます」というアナウンスがありましたが、旭川空港の発着便ってこれだけしかないのに。「お、１５分前にANAとエアドゥが」と思ったらこれコードシェアだし。混雑の原因はなんだったんでしょ。
　小さい空港は飛行機から降りて通路をちょっと歩くともう空港の外に出てしまうわけですが、その前に防寒具をひっぱりだしてっと。外は見事に雪景色です。

　いつもなら「さて、バス乗り場はどこじゃらほい？」となるんですが今回の目的地「旭山動物園」には空港からの直行バスはありません。いったん市内まで行ってから動物園行きのバスに乗り継ぐことになり非常に時間がかかります。冬時間で開園時間も短いことだし、ここは思い切ってタクシーを使います。かつての私の旅行を知っている人には信じられないかもしれませんが。ちなみにどう見ても凍っている道をヒューンと走って３０分くらいだったかな？料金は３３８０円でした。

旭川その２

　旭川といえば旭山動物園でしょう。なんでも上野動物園を抜いて入場者数日本一になったそうですが、さすがにこの季節は人が少ないようで人影もまばら。というようなことを落ち着いて考えていられないくらい寒い！足下からヒヤーっと冷気が攻め寄せてくるので、こんなこともあろうかと（ (c)真田さん）用意してきたユニクロ特売（￥２９９０　→　￥１９９０）のライトエアテックパンツを着込みます。いやこれスゴイや。いきなり足が暖かくなりました。

　というようなことをひとしきり奥さんに自慢してからペンギンに向かいます。全体的に人が少なくても、ここは人が多いですね。ちょうど餌の時間になるところだったせいもあるんでしょうが、これは人が集まるはずだ。写真や映像で見たことはありましたが、実際に現場に来ると確かに上下左右をペンギンが飛んでいる（ように見える）ぞ。決して広い水槽じゃないですし中の通路もそれほど長くないですが、これは楽しい。きっと観光シーズンだと「通路に立ち止まらないでください」の連呼になるんでしょう。ぜひシーズンオフにどうぞ。

　ペンギンの次はシロクマ、いや北極熊を見ます。係の人が「シロクマと言うのは間違いで、ふつうの熊でたまたま毛が白いやつがシロクマ。こいつは北極熊です」って説明していました。はい、ひとつ賢くなりましたね。

　なんやかんやで１５：３０の閉園までいて（途中転倒１回）出口で待つタクシーを横目にバス乗り場の列に並びます。

　さて夜はグルメ編、といきたいところですが「１９時半からスケートのNHK杯見たいねー」ってことで、夕飯はホテルの近くのラーメン屋さんで。ホテルの部屋に置いてあった小冊子を見てホテルから一番近いところを選びましたが、ふつーのラーメン屋さんですね。お客さんも半分くらいは近所の人っぽいです。旭川もラーメン有名ですが最近はどこにでもラーメン村があるし、ラーメンが名物ってことは他に名物にできるものがなかったってことじゃないかなぁと最近は思ってます。